一汽-大眾大眾品牌營銷體系大變革

在汽車市場競爭日益激烈的當下，一汽 - 大眾大眾品牌正經(jīng)歷一場意義深遠的營銷體系大變革。

去年底，一汽 - 大眾就啟動了變革的步伐。今年 4 月，一項覆蓋大眾品牌全體系的組織流程變革拉開帷幕，涉及市場、營銷、客戶、渠道、商品、售后六大板塊。令人矚目的是，從架構設計到機制落地，僅用不到兩個月時間，就在 6 月以全新的架構、新的人事正式運轉起來，如此高效在擁有三十多年管理慣性、全國渠道網(wǎng)絡龐大的合資車企中實屬罕見。

此次變革有著清晰的觸發(fā)點。自 2020 年以來，蔚來、小米、華為等新勢力攜客戶運營新策略入局，給傳統(tǒng)汽車品牌帶來挑戰(zhàn)。而 2026 年起，一汽 - 大眾將迎來新車潮，大眾與捷達品牌計劃新增 11 款全新車型，涵蓋 5 款純電動汽車、2 款插電式混合動力汽車、2 款增程式混合動力汽車以及 1 款全新燃油車型，并將引入全新 CMP 等電動平臺，搭載 CEA 全新電子電氣架構。為了更好地迎接新車潮，一汽 - 大眾提前布局，為產品周期構建協(xié)同基礎。

變革明確聚焦三個關鍵目標：提高市場響應速度，提升客戶轉化效率，強化商品協(xié)同能力。在運營架構上，重構為“前臺作戰(zhàn)、中臺統(tǒng)籌、后臺支撐”模式，市場部設立了 7 個二級部門。同時，大眾品牌構建了流量池、線索池、孵化池和潛客池 4 個關鍵池子推動客戶轉化，通常還用從 A1 到 A5 簡單描述客戶成熟路徑。在商品經(jīng)營方面實現(xiàn)提級，由中臺統(tǒng)籌產品全生命周期管理，提升研發(fā)、銷售、營銷之間的閉環(huán)效率。

2024 年年底新班子上任后，提出品牌提振、策略精準、渠道建設、新媒體營銷以及售后業(yè)務提升等“5 個突破戰(zhàn)”。今年 5 月，該品牌銷量為 7.3 萬輛，同比增長 2.8%，變革似乎已初顯成效。

從全新的商品布局到營銷體系的全面變革，一汽 - 大眾正以積極的姿態(tài)擺脫思維慣性，踐行“以客戶為中心的長期主義和利他主義”，力求在未來市場競爭中搶占先機，為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。