5月乘用車出口44.8萬輛,環(huán)比增6%

6月9日,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會傳來消息,今年5月,乘用車出口(含整車與CKD)數(shù)量達到44.8萬輛,環(huán)比增長6%,同比增長13.5%。其中,新能源車在當月乘用車出口總量中占比44.5%。

在國家促消費政策的有力推動下,眾多省市積極響應(yīng),紛紛出臺并穩(wěn)步落實地方促消費政策。疊加車展等線下活動全面開展,5月的車市呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

不只是出口數(shù)據(jù)亮眼,5月全國乘用車市場在零售、批發(fā)和生產(chǎn)等方面均成績斐然。當月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長10.1%,較2018年5月創(chuàng)下的最高水平還增長了6%。5月全國乘用車廠商批發(fā)231.0萬輛,同比增長12.8%,環(huán)比增長5.5%;生產(chǎn)227.0萬輛,同比增長12.6%,環(huán)比增長1.8%,比2024年5月的歷史同期高點多出25萬輛。

新能源車在國內(nèi)總體乘用車市場的表現(xiàn)同樣可圈可點。5月,新能源車在國內(nèi)乘用車市場零售滲透率為52.9%,較去年同期提升6.2個百分點。在報廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策的托底之下,新能源汽車增長勢頭強勁。

從5月不同時間段的數(shù)據(jù)來看,車市熱度不斷攀升。5月1 - 11日,全國乘用車市場零售57.4萬輛,同比去年5月同期增長12%,較上月同期增長34%;全國乘用車廠商批發(fā)46.4萬輛,同比去年5月同期增長25%,較上月同期下降2% 。

今年以來,國內(nèi)乘用車市場持續(xù)火熱,累計零售和批發(fā)量都實現(xiàn)了同比增長。這一系列數(shù)據(jù)充分表明,中國乘用車市場不僅在國內(nèi)消費市場不斷開拓新高度,在國際市場上的出口競爭力也日益增強,未來發(fā)展前景十分廣闊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

比亞迪油電混合宋的安全配置十分豐富。該車車身采用 3H 高強度全方位碰撞吸能安全車身設(shè)計,高強度鋼板覆蓋率達 62%,為被動安全奠定基礎(chǔ),全車安全氣囊、預警限力式安全帶等配置進一步保障車內(nèi)人員。主動安全上,ESP、TPMS 等系統(tǒng)眾多,還有
北京限行區(qū)域劃分較為復雜,主要針對五環(huán)路以內(nèi)地區(qū)(不含五環(huán)路本身),六環(huán)路以外基本不受限 。本市號牌車輛尾號限行范圍通常是五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路),限行時間為工作日7時至20時。此外,像二環(huán)路(全線)、長安街部分路段等特定區(qū)域?qū)嵭?4小
北京限行尾號規(guī)定中,純電動小客車不受尾號限行措施限制,外地新能源汽車則需遵守相關(guān)限行規(guī)定。具體而言,本市純電動小客車自 2015 年 6 月 1 日起便享受此政策優(yōu)惠。而外地新能源汽車,無論是純電動還是混合動力,進京需辦理進京證,且在早晚高
一汽旗下不同車型的空間利用率大多令人滿意,能夠滿足多樣出行需求。比如一汽大眾新款車型,全新探岳車身更寬,橫向空間足,后備箱容積可拓展;探岳GTE軸距長、車身寬,空間余量充足。而一汽豐田的車型也不遜色,霸道車身尺寸大,三排七座布局合理,后備箱
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家