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9月亮相年底投產(chǎn)!全新寶馬iX3亮點(diǎn)多

汽車(chē)愛(ài)好者們翹首以盼的全新寶馬iX3即將驚艷登場(chǎng),新車(chē)將于 9 月在慕尼黑國(guó)際車(chē)展迎來(lái)全球首發(fā),并預(yù)計(jì)在年底正式投產(chǎn)。而國(guó)產(chǎn)全新寶馬 iX3 也已在緊鑼密鼓的籌備中,計(jì)劃于 2026 年正式推出。

9月亮相年底投產(chǎn)!全新寶馬iX3亮點(diǎn)多

在測(cè)試方面,國(guó)產(chǎn)測(cè)試車(chē)展現(xiàn)出了卓越的性能,已經(jīng)完成了 -45℃考驗(yàn)的首次冬季測(cè)試,這無(wú)疑證明了它在極端低溫環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。

全新寶馬 iX3 在配置上可謂誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。它搭載專(zhuān)屬的 BMW 操作系統(tǒng) X,配備 17.9 英寸中央觸摸屏,為駕駛者帶來(lái)更加便捷、智能的操作體驗(yàn)。3D 平視顯示器以及風(fēng)擋玻璃底部的全景視覺(jué)投影成為標(biāo)配,讓駕駛信息一目了然,提升行車(chē)安全性。

動(dòng)力與續(xù)航一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)全新寶馬 iX3 采用寶馬大圓柱電池技術(shù)、全域 800V 高壓平臺(tái)以及第六代電驅(qū)技術(shù),CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 900 公里,有效緩解了用戶(hù)的“里程焦慮”。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,寶馬進(jìn)一步簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),取消了 iDrive 旋鈕和部分物理按鍵,使得車(chē)內(nèi)空間更顯簡(jiǎn)潔大方,同時(shí)又不失科技感。

從已公布的車(chē)型信息來(lái)看,寶馬 iX3 2024 款有領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型可供選擇。價(jià)格分別為 40.50 萬(wàn)和 44.50 萬(wàn)。驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū),電動(dòng)機(jī)總功率 210kW,總扭矩 400N·m,官方 0-100km/h 加速只需 6.8 秒,最高車(chē)速可達(dá) 180km/h。

在安全與舒適性配置上,標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等一系列駕駛輔助系統(tǒng),為出行保駕護(hù)航。座椅材質(zhì)為仿皮,前排座椅有高低調(diào)節(jié)、座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)等功能,部分車(chē)型前排座椅加熱還是標(biāo)配。車(chē)內(nèi)還配備了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、11 色車(chē)內(nèi)氛圍燈等,營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。

全新寶馬 iX3 在各方面都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化,無(wú)論是性能、配置還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都展現(xiàn)了寶馬的卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神。相信在正式推出后,它將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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