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奔馳 biome 概念車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)如何
奔馳 biome 概念車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。
早在 2005 年,奔馳發(fā)布的以箱鲀?yōu)樵偷姆律拍钴?chē),經(jīng)過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)優(yōu)化,打造出了 4.24 米長(zhǎng)的緊湊型車(chē)型,創(chuàng)造出同級(jí)罕見(jiàn)的 0.19 超低風(fēng)阻系數(shù)。
如今,奔馳結(jié)合電影“阿凡達(dá)”中“潘多拉”星球生物的結(jié)構(gòu)和造型打造的 VISION AVTR 概念車(chē),雖然未明確其風(fēng)阻系數(shù)具體數(shù)值,但從其流暢的線條和造型來(lái)看,風(fēng)阻系數(shù)預(yù)計(jì)也較為優(yōu)秀。
奔馳旗下的概念車(chē)在降低風(fēng)阻方面一直積極探索,比如還有 Concept IAA 概念車(chē),其擁有相似的流線型車(chē)身和夸張的尾部設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。
奔馳 Biome 概念車(chē)在設(shè)計(jì)上注重減少銳利轉(zhuǎn)折、內(nèi)凹和凸起等因素,以改善風(fēng)阻系數(shù),提高速度和效率。
總之,奔馳概念車(chē)在風(fēng)阻系數(shù)方面不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,展現(xiàn)了其在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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