大眾汽車 Tiguan 的操控性好不好?

大眾汽車 Tiguan 的操控性是比較出色的。

從多個(gè)方面來看,首先它的 4MOTION 系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的 Haldex 電液扭矩管理器,能讓全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速,與車輛內(nèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)完美結(jié)合,在復(fù)雜路況如沙土地快速轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有操控問題。

其次,自動(dòng)駐車系統(tǒng) AUTO HOLD 能在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車和啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下避免車輛不必要的滑行,在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng),讓駕駛更輕松便捷。

再者,Tiguan 的方向盤調(diào)校是比較典型的大眾風(fēng)格,稍沉但比較跟手,指向性較好。前麥弗遜后多連桿的懸架偏重舒適性,對(duì)細(xì)微的路面震動(dòng)過濾徹底,即使是路面深坎,不減速通過也能過濾大半,震動(dòng)傳入轎廂很少。

在堵車時(shí),自動(dòng)駐車系統(tǒng)能讓右腳稍微輕松些。頻繁起停最好將擋位設(shè)定在 S 擋,但 S 擋會(huì)有頓挫感,持續(xù)使用舒適性會(huì)打折扣,D 擋則油門響應(yīng)較慢,但對(duì)節(jié)油有幫助。

在高速公路行駛時(shí),1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò),1500 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就介入,峰值扭矩持續(xù)范圍廣,能保持酣暢淋漓的加速。6 速 Tiptronic 手自一體變速箱在流暢性上雖不如 DSG,但日常駕駛習(xí)慣采用 D 擋甚至不會(huì)感覺到換擋。

而且,Tiguan 的整體密閉性較好,車門和車窗的雙層膠皮有不錯(cuò)的隔音效果,高速駕駛時(shí)打開音樂,外部噪音進(jìn)入轎廂少。

總之,大眾汽車 Tiguan 在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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