單缸四驅(qū)四不像農(nóng)用車的操作復(fù)雜嗎?

單缸四驅(qū)四不像農(nóng)用車的操作不復(fù)雜。

它的駕駛操作方法可以歸納為一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。

一輕是在作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩下壓加油踏板。

二穩(wěn)指作業(yè)中油門要穩(wěn)住,一般油門開度在 70%左右為宜。

三離是作業(yè)時(shí)腳板應(yīng)和制動踏板分開,平放到駕駛室地板上,不能踩在制動踏板上。因?yàn)檐嚦T诎纪共黄降墓さ刈鳂I(yè),腳總踩制動踏板會導(dǎo)致車身竄動,影響操作。

四勤是在作業(yè)時(shí),特別是鏟挖作業(yè),應(yīng)在油門穩(wěn)定下,用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。

五協(xié)調(diào)是起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿要有機(jī)配合,不然無法正常運(yùn)行車輛。

六嚴(yán)禁首先是嚴(yán)禁輪胎打滑,其次嚴(yán)禁后輪翹起,第三嚴(yán)禁撞擊料堆。

四驅(qū)農(nóng)用四驅(qū)車廣泛用于礦山砂石搬運(yùn)、山區(qū)農(nóng)作物運(yùn)輸及河道清淤裝卸等。

它前后四驅(qū)手腳并用發(fā)力,解決了后驅(qū)車在濕滑泥地和爬坡吃力的難題,得到農(nóng)民朋友認(rèn)可。

這種車有單缸機(jī)、雙缸機(jī)和四缸柴油發(fā)動機(jī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村家庭自用,單缸柴油機(jī)就夠用,價(jià)格在 2 - 3 萬之間。

要選分時(shí)四驅(qū)的,其變速器大,跑的快,離合器相對全時(shí)四驅(qū)的 10 變速箱更好,駕駛得當(dāng)不會輕易燒離合器,而全時(shí)四驅(qū)的 10 變速箱離合器相對較小,易出現(xiàn)離合打滑現(xiàn)象。

四不像農(nóng)用車是在形態(tài)和功能上不完全符合傳統(tǒng)農(nóng)用車標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

它采用工程底盤,搭配自制貨箱或?qū)S迷O(shè)備,結(jié)構(gòu)多樣,有平板車、欄板車、自卸車等。

動力強(qiáng)勁,通常采用大功率發(fā)動機(jī),有強(qiáng)大牽引力和載重能力,適應(yīng)性強(qiáng),價(jià)格實(shí)惠。

但也有缺點(diǎn),如不穩(wěn)定性高,容易發(fā)生故障;安全性差,易引發(fā)交通事故;使用壽命短,需頻繁維修更換部件。

不過隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推進(jìn),其發(fā)展前景廣闊,會有技術(shù)升級、規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化定制、智能化和電動化等趨勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

冬天汽車開空調(diào)一般不需要開 AC 鍵。汽車的 AC 鍵主要用于啟動壓縮機(jī)來提供冷氣,而冬季開暖風(fēng)依靠的是汽車內(nèi)部的熱循環(huán),利用發(fā)動機(jī)冷卻水的熱量,并不需要壓縮機(jī)工作。若按下 AC 鍵,空調(diào)壓縮機(jī)啟動,會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷,導(dǎo)致動力下降、油耗增加
紳寶D70作為一款中型車,其油耗表現(xiàn)較為良好,百公里油耗一般在8到10升左右。這一油耗水平在同級別車型中具有一定競爭力。該車搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力出色,在保證動力的同時(shí)能有這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)屬不易。當(dāng)然,實(shí)際油耗會受多種因素影響,良
混合動力系統(tǒng)在不同路況下各有出色表現(xiàn)。在城市頻繁啟停路況中,電動驅(qū)動低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出,起步快還能降低油耗與提升舒適性;高速公路上,動力系統(tǒng)協(xié)同工作,穩(wěn)定車速與動力供應(yīng),還有能量回收;山區(qū)路況下,電動與燃油發(fā)動機(jī)共同發(fā)力,爬坡有力,下坡能量回
AI選車專家