6月30日寧德時(shí)代“廠中廠”產(chǎn)線投產(chǎn)供應(yīng)問界

6月30日，寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)，其以“廠中廠”的創(chuàng)新合作模式，為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)，這一里程碑事件備受矚目。

當(dāng)日，重慶市、四川省廣安市有關(guān)負(fù)責(zé)人，賽力斯集團(tuán)董事長張興海，寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群及相關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席投產(chǎn)儀式，見證這一重要時(shí)刻。曾毓群在致辭中提到，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線是寧德時(shí)代最先進(jìn)的智能化、數(shù)字化產(chǎn)線，不僅開啟了寧德時(shí)代在重慶本地化生產(chǎn)的新篇章，更是與問界合作的全新起點(diǎn)。賽力斯集團(tuán)董事長張興海也強(qiáng)調(diào)，寧德時(shí)代獨(dú)家為問界系列車型提供的高端電池在此投產(chǎn)，對(duì)問界汽車意義重大，恰如好馬配好鞍。

問界自創(chuàng)立以來，全系車型均搭載寧德時(shí)代電池，市場(chǎng)表現(xiàn)出色，累計(jì)市場(chǎng)保有量已突破70萬輛。特別是問界M9和問界M8雙旗艦車型，重構(gòu)了中國高端車市場(chǎng)格局。例如問界M9 2025款搭載的寧德時(shí)代166Wh/kg超高能量密度電池，采用高于業(yè)界的安全標(biāo)準(zhǔn)，電芯有五層安全包覆設(shè)計(jì)，電池包平臺(tái)實(shí)現(xiàn)十層熱安全防護(hù)，還有車云協(xié)同監(jiān)護(hù)系統(tǒng)以AI預(yù)測(cè)電池隱患。

值得一提的是，此前寧德時(shí)代與問界已在零碳領(lǐng)域展開合作，聯(lián)合打造并成功并網(wǎng)賽力斯超級(jí)工廠一期50MWh分布式光伏項(xiàng)目，為工廠提供綠色能源。此次寧德時(shí)代“廠中廠”模式的投產(chǎn)，將在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步助力問界提高生產(chǎn)及交付速度，有效縮短用戶提車周期。

在智能電動(dòng)時(shí)代，問界汽車以數(shù)智技術(shù)構(gòu)建“汽車產(chǎn)業(yè)大腦 + 無界工廠”模式，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此次寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的投產(chǎn)，為問界打造世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌注入強(qiáng)大動(dòng)力，也推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展邁向新高度。