2024年車輛購置稅的計稅依據(jù)在政策中有什么改變?

2024 年車輛購置稅計稅依據(jù)有諸多改變。在燃油車方面,通常以發(fā)票價格為準,但未來計稅依據(jù)或與車輛排量、環(huán)保指標等掛鉤,且 2024 年 10 月 31 日至 12 月 31 日,排量 6 升及以下乘用車有購置稅減半優(yōu)惠。新能源汽車變化更大,2024 年至 2025 年免征,每輛免稅額不超 3 萬元,2026 年至 2027 年減半,每輛減稅額不超 1.5 萬元,同時對技術(shù)標準、換電模式等計稅依據(jù)也有明確規(guī)定 。

在技術(shù)標準層面,純電車型要求30分鐘最高車速不低于100km/h,續(xù)航不低于200km,電池質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg;插混車型純電續(xù)航里程不低于43km。只有符合這些技術(shù)標準的新能源汽車,才有資格享受相應(yīng)的購置稅優(yōu)惠政策。

而對于“換電模式”的新能源汽車,計稅依據(jù)有著特別的規(guī)定。不含動力電池的車輛和電池需分別核算銷售額并開具發(fā)票,按不含動力電池的新能源汽車不含稅價計算車輛購置稅的計稅價格。這一舉措,進一步規(guī)范了換電車型的計稅方式。

另外,價格因素也影響著新能源汽車購置稅的計稅依據(jù)。2024年1月1日至5月31日,10萬元內(nèi)低端入門電動車即使不符合技術(shù)標準,也能享受購置稅減免。同時,售價低于33.9萬元的車型通??擅庹髻徶枚?,不過該價格限制不適用于進口車。

總之,2024年車輛購置稅計稅依據(jù)的改變,在燃油車和新能源車領(lǐng)域各有特點。燃油車未來計稅依據(jù)更注重環(huán)保等多元因素,新能源車在不同時段有不同優(yōu)惠,同時在技術(shù)標準、換電模式、價格等方面也明確了計稅規(guī)則,這些改變旨在推動汽車行業(yè)的綠色、健康發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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