北京市居民買轎車在車輛排放標準上有什么政策要求?

北京市居民購買轎車,需遵循國六 b 排放標準。自 2020 年 1 月 1 日起,新增輕型汽油車開始實施該標準,對一氧化碳、非甲烷烴等污染物排放有著明確且嚴格的限值規(guī)定。在此之前符合國五標準的車輛,在規(guī)定時間內仍可辦理注冊登記。同時,國一、國二排放標準的輕型汽油車使用受限,國三及以下車輛進出主城區(qū)也受到限制。這一系列政策旨在提升空氣質量,淘汰老舊車輛 。

具體而言,在污染物排放限值方面,輕型汽油車國六b標準規(guī)定一氧化碳排放限值為1000(mg/km),非甲烷烴為68(mg/km) ,氮氧化物烴為60(mg/km),pm細顆粒物為4.5(mg/km)。對于顆粒物數(shù)量限值,本市生產、進口及注冊登記的輕型汽油車,自2021年1月1日起,PN限值應符合6.0×1011個/千米的要求。

在不同類型車輛的上牌時間上,重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)重型柴油車的國六b標準從2019年7月1日起實施,停止上牌時間也為該日;輕型燃油汽車國六b標準從2020年1月1日起實施,停止上牌時間同樣是此日。若在標準實施日期前已購買和從外省市轉出遷往本市的符合第五階段排放標準要求的車輛,在標準實施日期后的一個月內可繼續(xù)辦理注冊登記手續(xù),逾期不再辦理。

此外,空氣質量不佳時,空氣污染以橙色、紅色警示時,全市禁止使用國一、國二排放標準的輕型汽油車。而國三及以上排放標準的車輛原本可以進入主城區(qū),但國六排放標準實施之后,國三及以下排放標準的車輛將會被限制進入主城區(qū)。部分國三車型可通過升級三元催化器等系統(tǒng)升級到國四排放標準繼續(xù)上路,無法升級的車輛不能在主城區(qū)行駛。

總之,北京市關于轎車排放標準的政策要求細致且嚴格。從排放限值到上牌時間,從不同階段標準實施到老舊車輛限制,這些規(guī)定層層遞進,緊密關聯(lián),共同構成了旨在提升城市空氣質量、推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展的政策體系,引導居民在購車時做出更環(huán)保、更符合城市發(fā)展需求的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

6年免檢延長到十年后,車輛管理部門在工作安排上有諸多調整。首先在檢驗周期方面,6至10年的非營運小微型載客汽車(面包車除外)年檢頻率由每年一次變?yōu)槊績赡暌淮?;在檢驗項目上,有增有減,新增輪胎狀況評估等項目,取消噪音檢測等六個項目。此外,在辦
2023款奧迪A4L相較于老款,起售價不變,頂配車型售價上漲3000元,但在終端銷售中,因優(yōu)惠幅度不同,實際成交價各有優(yōu)勢。2023款奧迪A4L指導價起步與老款一致,都是32.18萬,市場促銷價相比老款降幅明顯,部分地區(qū)綜合優(yōu)惠約12萬元。
奧迪Q3 2022款官方指導價與實際成交價的差距因車型、地區(qū)及購車方式等因素而不同,差值大致在數(shù)千元到數(shù)萬元。奧迪Q3 2022款官方指導價在278,800元到323,600元之間,實際成交價會在此基礎上波動。像北京市場優(yōu)惠能達65,900
噴漆工人日常工作流程涵蓋準備、操作與收尾等多個環(huán)節(jié)。首先要做好準備,如穿戴防護裝備、檢查工具場地、準備材料。接著是操作,對物體清潔除污,需底漆的做好處理,再調整噴槍各項參數(shù)進行均勻噴涂,噴后放在通風處干燥,之后檢查涂層情況,有問題就重新處理
上劃加載更多內容
AI選車專家