問界M9冬季續(xù)航里程會(huì)減少多少公里?

問界 M9 冬季續(xù)航里程減少的公里數(shù)并非固定值,在京津冀地區(qū)低溫區(qū)(平均氣溫 10°C)續(xù)航里程為 176.2 公里,在呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)(平均氣溫 -15°C)續(xù)航里程降至 118.2 公里,減少了約 58 公里。這是由于低溫環(huán)境會(huì)對(duì)電池活性、車輛能耗等產(chǎn)生影響。溫度越低,電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度減緩,電能輸出效率降低,車輛為維持正常運(yùn)行能耗增加,從而導(dǎo)致續(xù)航里程下降 。

問界M9冬季續(xù)航里程會(huì)減少多少公里?

從具體的數(shù)據(jù)來看,在低溫區(qū)時(shí),問界M9的百公里能耗為22.23kWh,百公里饋電油耗為8.33L 。而到了寒冷區(qū),百公里能耗升至32.43kWh,百公里饋電油耗也增加到8.83L。很明顯,能耗的大幅上升,是續(xù)航里程減少的重要因素。能耗的增加意味著同樣電量或油量下,車輛行駛的距離會(huì)縮短。

此外,不同地區(qū)的環(huán)境差異也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。京津冀地區(qū)相對(duì)來說氣候較為溫和,低溫對(duì)車輛的影響相對(duì)較小,所以續(xù)航表現(xiàn)較好。而呼倫貝爾地區(qū)平均氣溫 -15°C,處于更為嚴(yán)苛的寒冷環(huán)境,車輛面臨更大挑戰(zhàn),續(xù)航里程也就下降得更為明顯。

值得一提的是,在50萬級(jí)增程SUV組別中,問界M9即便在寒冷環(huán)境下續(xù)航有所下降,但依然排名第二,這說明它在同級(jí)別車型中,應(yīng)對(duì)冬季續(xù)航的能力還是可圈可點(diǎn)的。

總的來說,問界M9冬季續(xù)航里程會(huì)因環(huán)境溫度不同而有所變化,寒冷環(huán)境會(huì)使續(xù)航減少約58公里。不過,它在低溫環(huán)境下的整體表現(xiàn),在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者在冬季出行提供了較為可靠的保障。

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