普拉多4.0各款車型在科技配置方面有何不同，哪款配置最豐富堪稱最好？

普拉多4.0各款車型在科技配置上差異明顯，其中頂配的VX真皮版配置最豐富。不同尾標(biāo)車型配置各有不同，低配有無(wú)天窗底掛和外掛型號(hào)，中配有兩氣囊和九氣囊之分，高配的VX織物座椅版多電動(dòng)座椅等，而頂配的VX真皮版不僅是雙差速鎖型號(hào)，還擁有諸多其他版本沒(méi)有的高端配置。其豐富的科技配置讓它在各車型中脫穎而出，堪稱最好。

從越野科技配置來(lái)看，中東版低配車型雖具備非承載式車身、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、電子中央差速鎖等基礎(chǔ)越野配置，但VX真皮版在此基礎(chǔ)上，還配備了KDSS懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)、多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)。KDSS懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整懸掛的軟硬程度，大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和舒適性。多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)更是讓駕駛者可以根據(jù)雪地、沙地、巖石等不同路況，一鍵選擇合適的駕駛模式，讓越野變得更加輕松。

在安全科技方面，普拉多4.0全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)和VSC系統(tǒng)，為行車安全提供了基本保障。然而，VX真皮版作為頂配車型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，搭載了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警等先進(jìn)智能安全技術(shù)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以提前感知潛在危險(xiǎn)并自動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航控制讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，車道偏離預(yù)警則能及時(shí)提醒駕駛者保持在正確車道行駛。

在舒適科技配置上，NAVI車型配備了EMV DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、主動(dòng)式頭枕以及14揚(yáng)聲器等設(shè)施。而VX真皮版在此基礎(chǔ)上，內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)真皮座椅和精致木紋飾件，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感與舒適性。

總之，普拉多4.0的VX真皮版憑借其在越野、安全、舒適等多方面豐富且高端的科技配置，成為各款車型中的佼佼者，無(wú)論是越野愛(ài)好者還是追求舒適與安全的消費(fèi)者，它都能很好地滿足需求。