20萬(wàn)左右的車(chē)型里哪些在用瀝青阻尼片？

20 萬(wàn)左右使用瀝青阻尼片的車(chē)型有進(jìn)口奔馳、馬自達(dá)、奧迪部分車(chē)型、一汽大眾邁騰、別克昂科威 、東風(fēng)日產(chǎn) N7 等。汽車(chē)使用瀝青阻尼片，主要是為增強(qiáng)隔音性能與舒適性，降低車(chē)身振動(dòng)。不過(guò)，不同車(chē)型及批次情況有別，較新車(chē)型或許已換用更環(huán)保材料。像奧迪用的是“改性瀝青阻尼片”，符合嚴(yán)格環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。若拆除瀝青阻尼片，還需加裝隔音材料，以防車(chē)內(nèi)噪音增大 。

對(duì)于想要確認(rèn)自己車(chē)內(nèi)是否使用了瀝青阻尼片的車(chē)主來(lái)說(shuō)，有一些簡(jiǎn)單的查看方法。其一，可以查看備胎坑或后備箱底部，這里相對(duì)較為容易觀察，若能看到片狀類(lèi)似材料，仔細(xì)辨認(rèn)是否符合瀝青阻尼片的特征。其二，查看后排坐墊下方，有些車(chē)型會(huì)在這個(gè)位置使用瀝青阻尼片來(lái)起到隔音減振作用。

值得一提的是東風(fēng)日產(chǎn)N7，它全車(chē)座椅、頂棚、門(mén)板均采用環(huán)保PVC皮革搭配無(wú)苯瀝青阻尼片。這一搭配使得新車(chē)異味值僅0.3mg/m3 ，遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)≤1.5mg/m3 的標(biāo)準(zhǔn)，在保證一定隔音效果的同時(shí)，盡可能降低了對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的影響。

而進(jìn)口奔馳、馬自達(dá)、邁騰、昂科威等在這方面的表現(xiàn)，雖沒(méi)有像奧迪那樣明確的改性瀝青阻尼片說(shuō)明，但也在不斷改進(jìn)提升。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和健康的關(guān)注度日益增加，汽車(chē)廠商也在努力平衡成本與環(huán)保之間的關(guān)系。

如今市場(chǎng)上已經(jīng)有不少環(huán)保性能優(yōu)異的阻尼材料可供選擇，汽車(chē)廠商也在不斷探索和應(yīng)用。雖然一些20萬(wàn)左右車(chē)型曾使用過(guò)瀝青阻尼片，但這并不代表它們忽視環(huán)保與健康。汽車(chē)行業(yè)始終在進(jìn)步，我們可以期待未來(lái)更多車(chē)型會(huì)采用更環(huán)保、更優(yōu)質(zhì)的材料，為消費(fèi)者打造更加健康舒適的駕乘環(huán)境。