廣州本田accord的操控感受如何

廣州本田 Accord 的操控感受非常出色。

首先，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活輕盈且精準度高，采用液壓轉(zhuǎn)向，方向盤操作輕松，能準確響應駕駛者的指示。

其次，底盤扎實，與方向盤的設計相得益彰，行駛體驗佳。

制動系統(tǒng)穩(wěn)定順滑，ABS 防抱死與制動力分配、剎車輔助和牽引力控制配合默契，無卡頓感，駕駛愉悅。

傳動系統(tǒng)配備 CVT 無級變速箱，急加速時進入 EV 驅(qū)動模式，高速巡航切換至發(fā)動機模式，匹配 E-CVT 無級變速箱，切換流暢。

底盤懸掛方面，全系標配雙獨懸架的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，提升了行駛品質(zhì)。

在高速公路上，Accord 表現(xiàn)驚艷，加速度快，輕踩油門就能瞬間沖刺，穩(wěn)定性出色，即使高速行駛也穩(wěn)如泰山。

而且，Accord 的 PHEV 車型有大電池加持，支持更多工況下的純電行駛，靜音效果好，車廂更安靜。電池放在后方，能優(yōu)化前后配重，提升轉(zhuǎn)向或變道的穩(wěn)定性，座椅采用摩擦力大的翻毛皮包裹，快速劈彎時身體能鎖在座椅中間，操控感提升。

此外，PHEV 版配備可變懸架系統(tǒng)，日常市區(qū)路況偏軟，處理顛簸效果好，速度提升快速劈彎時，懸架支撐性變強，側(cè)傾抑制出色，車身姿態(tài)控制佳，出彎后動力銜接快。

總的來說，廣州本田 Accord 操控性能優(yōu)越，是駕駛者的理想之選。