新款車上市后降價(jià)的規(guī)律是什么?
新款車上市后的降價(jià)規(guī)律并無(wú)固定模式,一般半年左右可能開(kāi)始降價(jià),不過(guò)不同時(shí)間、不同車系情況有別。通常新車上市半年后,生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化使得成本降低,優(yōu)惠隨之而來(lái);每年7、8月車市遇冷,價(jià)格回落。而且不同車系降價(jià)節(jié)奏不同,德系、法系、美系、日系、韓系、豪華系以及自主品牌,都依據(jù)自身情況調(diào)整價(jià)格策略。
從時(shí)間維度來(lái)看,除了上市半年這個(gè)節(jié)點(diǎn)可能降價(jià),新車上市前后,老款車型為了給新款騰出市場(chǎng)空間,往往會(huì)大幅降價(jià)清倉(cāng)。比如天籟真心版、途岳新銳、哈弗H6經(jīng)典版等,在新款上市時(shí)老款都有明顯降價(jià)。每年7、8月份,車市資金流緊缺、銷量慘淡,廠商和經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售,會(huì)給出較大優(yōu)惠,價(jià)格回落明顯;而12、1月是銷售旺季,消費(fèi)者購(gòu)車熱情高,此時(shí)優(yōu)惠幅度不大。
不同車系的降價(jià)規(guī)律差異顯著。德法歐系里,大眾在車展和年底優(yōu)惠最大,大量車型集中讓利促銷;法系在新老更替時(shí)優(yōu)惠力度大,吸引消費(fèi)者關(guān)注。美系優(yōu)惠相對(duì)隨性,周期從三個(gè)月到二年不等,若想等到裸車較大優(yōu)惠,一般需上市一年。日系優(yōu)惠集中在年中,新老更替和年中年底優(yōu)惠幅度大。韓系降價(jià)速度快,一旦對(duì)手降價(jià)會(huì)馬上回應(yīng),且每月優(yōu)惠力度不斷加大。豪華系如BBA在車展和年底沖量時(shí)優(yōu)惠多多。自主品牌熱門車型價(jià)格通常比較堅(jiān)挺,降價(jià)多是象征性的,優(yōu)惠較穩(wěn)定時(shí)入手較為合適。
總之,新款車上市后的降價(jià)規(guī)律受到多種因素影響。消費(fèi)者若想以實(shí)惠價(jià)格購(gòu)車,需要了解不同時(shí)間和車系的特點(diǎn),關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),耐心等待合適時(shí)機(jī),如此便能在購(gòu)車時(shí)獲得更高的性價(jià)比。
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