國產(chǎn) SUV 排名前十名的車型在動(dòng)力方面有何差異？

國產(chǎn) SUV 排名前十名的車型在動(dòng)力方面差異較大。

比如長安 CS75 PLUS，其藍(lán)鯨 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 233 匹，最大功率 171kw，最大扭矩 360Nm，搭配 8AT 變速箱，零百加速實(shí)測成績 8.58s。

瑞虎 8 PLUS 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 197 匹，最大扭矩 290Nm，零百加速 8.66s，中后段加速給力。

吉利博越 PRO 選取 1.8T 車型，最大馬力 184 匹，最大扭矩 300Nm，搭配 7 擋雙離合變速箱，零百加速 8.79s。

哈弗 H6 第三代的 1.5T 車型，最大馬力 169 匹，最大扭矩 285Nm，搭配 7 擋雙離合變速箱，零百加速 8.87s，起步加速階段有打滑現(xiàn)象。

榮威 RX5 PLUS 同樣是 1.5T 排量，最大馬力 173 匹，最大扭矩 275Nm，零百加速最終成績 9.92s。

傳祺 GS8 燃油版由原來的愛信 6AT 升級為愛信 8AT，動(dòng)力匹配上升，2.0T 混動(dòng)版引入豐田 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛品質(zhì)。

吉利星月 L 分為 2.0T 高低功率版本，高功率匹配愛信 8AT 變速箱，低功率匹配 7 速雙離合變速箱。

坦克 500 搭載長城最新研發(fā)的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 260kW，峰值扭矩 500nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的立式 9AT 變速箱，后期還將提供 3.0T 混動(dòng)版本。

比亞迪宋加 DM-i 搭載專門的 1.5T 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和 EHS 電混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)際油耗低。

總之，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、馬力、扭矩等參數(shù)以及變速箱類型不同，導(dǎo)致動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)。