國內油價調整會如何影響物流行業(yè)成本

國內油價調整對物流行業(yè)成本影響很大。

油價上漲時，物流企業(yè)成本顯著增加。比如一輛油箱容量 50 升的私家車，加滿一箱油多花約 5.5 元；滿載 50 噸的大型物流車，每百公里燃油費用上漲約 4.4 元。

而油價下調，物流成本會受益。像月跑 10000 公里的重型卡車，燃油成本能減少 213 元。

物流行業(yè)運輸成本占比約 30%，油價波動直接影響運輸成本。長期來看，快遞物流業(yè)成本居高不下，雖然油價下跌能帶來一定成本優(yōu)化空間，但影響有限。比如月跑 10000 公里、百公里油耗 38L 的重型卡車，燃油成本減少 122 元左右。

為應對油價上漲，物流企業(yè)有妙招。比如申通向“三桶油”規(guī)模采購柴油，中通提升高運力車輛使用率，京東物流布局新能源車和多式聯運等。

專家認為，按目前油價上漲情況，三個月左右物價會有明顯變化，因為物流企業(yè)和甲方一般三個月為一個結算周期。

河南省物流與采購聯合會曾提出建立運價與油價聯動定價機制的倡議，以維護物流行業(yè)穩(wěn)定。