三菱celeste在市場(chǎng)上的定位是怎樣的？

三菱 Celeste 在市場(chǎng)上定位為一款面向追求操控樂(lè)趣人群的雙門(mén)斜背跑車(chē)。1975 年它以藍(lán)瑟為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)而來(lái)，外觀呈現(xiàn)跑車(chē)風(fēng)格，低扁身形極具動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，皮/布雙材質(zhì)座椅搭配豐富配置。動(dòng)力有多種引擎可選，主力 1.6 升引擎配合后輪驅(qū)動(dòng)與手動(dòng)變速箱，帶來(lái)較高操控樂(lè)趣，雖 1981 年停產(chǎn)，但在特定時(shí)期滿足了部分消費(fèi)者對(duì)個(gè)性與性能的追求 。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，三菱Celeste的長(zhǎng)寬高分別為4115×1610×1340mm，這樣的規(guī)格在當(dāng)時(shí)的跑車(chē)領(lǐng)域算不上“大塊頭”，但恰到好處的比例使得它看上去更加靈動(dòng)輕盈，在城市道路穿梭或是蜿蜒山路上疾馳都能游刃有余。

底盤(pán)與藍(lán)瑟共享，不過(guò)前后輪距的加大，進(jìn)一步增強(qiáng)了它在行駛時(shí)的穩(wěn)定性。在動(dòng)力配置方面，從最初的1.2升SOHC引擎，到后續(xù)陸續(xù)增加的1.4升、1.6升引擎，甚至1979年追加的頂級(jí)2.0升直列四缸SOHC引擎，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。不同的引擎能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的推背感，都能找到適合自己的版本。

在市場(chǎng)銷(xiāo)售方面，基于與美國(guó)克萊斯勒的合作關(guān)系，它以普利茅斯Arrow之名進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，拓寬了受眾范圍。這種跨國(guó)合作的銷(xiāo)售策略，讓三菱Celeste獲得了更廣泛的關(guān)注。

總之，三菱Celeste在短暫的市場(chǎng)生涯中，憑借獨(dú)特的外觀、豐富的動(dòng)力選擇以及多元的銷(xiāo)售策略，精準(zhǔn)定位了追求操控樂(lè)趣、注重個(gè)性的消費(fèi)群體，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了屬于自己的獨(dú)特印記 。