國產(chǎn)汽車品牌中，混動和純電動哪個普遍更貴？

通常情況下，國產(chǎn)汽車品牌中純電動汽車的售價會比同等級別的混動汽車稍高一些。這主要是因為純電車型在開發(fā)、電池、材料等方面成本更高。開發(fā)上需大規(guī)模改造底盤；電池要求大容量鋰電池，熱管理系統(tǒng)復(fù)雜；為減輕重量提高續(xù)航會采用昂貴輕量化材料。不過，價格受多種因素影響，比亞迪部分混動車型就比純電車型貴，不能一概而論。

從比亞迪品牌來看，其混動車型的價格普遍低于純電車型。這背后是成本構(gòu)成在起關(guān)鍵作用，混動車型由于配備小容量電池和小型發(fā)動機，成本相對更易控制。而純電車型高度依賴大容量電池，光是鋰電池材料及組裝費用就十分高昂，直接拉高了整體的售價。就拿具體車型舉例，漢、唐、宋等系列，混動版的起售價大多低于純電版。以比亞迪漢系列為例，2022款漢DM - i起售價僅21.58萬元，漢EV起售價則為26.98萬元。

除了比亞迪，在整個國產(chǎn)汽車市場，價格還會受到配置高低、所在地區(qū)不同以及優(yōu)惠活動差異等因素影響。配置豐富的車型自然價格更高，某些地區(qū)可能因為政策支持或市場競爭，會讓某類車型價格更有吸引力。

綜上所述，雖然一般來說國產(chǎn)純電動汽車相比同級別混動汽車售價更高，但由于品牌策略、成本構(gòu)成以及各種市場因素的交織，不同品牌、不同車型之間存在著價格的波動與差異。消費者在選擇時，不能簡單依據(jù)混動或純電的類別來判斷價格高低，而需要綜合多方面因素，權(quán)衡性價比，才能挑選到符合自身需求和預(yù)算的車型 。