黃小狼如何看待寶能汽車在新能源領(lǐng)域的競爭？

黃小狼或許會(huì)認(rèn)為寶能汽車在新能源領(lǐng)域具備較強(qiáng)競爭力。寶能自 2017 年創(chuàng)立集團(tuán)后，穩(wěn)扎穩(wěn)打構(gòu)建起完整產(chǎn)業(yè)鏈，從戰(zhàn)略投資觀致，到成立研究院、布局生產(chǎn)基地，再到加強(qiáng)軟件研發(fā)，全方面布局為其競爭奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不僅如此，寶能掌握首創(chuàng)的增程式電動(dòng)技術(shù)，還有諸多車型待量產(chǎn)。2023 年寶能汽車若落實(shí)目標(biāo)，有望在新能源賽道實(shí)現(xiàn)突圍，提升市場地位。

寶能汽車在產(chǎn)業(yè)布局方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的決心與行動(dòng)力。通過戰(zhàn)略投資觀致汽車，獲取了一定的技術(shù)和市場基礎(chǔ)，而后成立廣州研究院，專注于高端新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)，為品牌的高端化之路埋下伏筆。同時(shí)，聚創(chuàng)新能源和臻宇新能源專注于“三電核心”研發(fā)，這可是新能源汽車的關(guān)鍵所在，掌握核心技術(shù)無疑能增強(qiáng)在市場上的話語權(quán)。前海七劍科技的成立，加強(qiáng)了軟件產(chǎn)品研發(fā)，緊跟智能化汽車發(fā)展潮流，完善了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局 。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，寶能汽車的成果可圈可點(diǎn)。其自主開發(fā)的xEV平臺(tái)，高度的可延展性使其能支持多種動(dòng)力模式，為產(chǎn)品的多元化發(fā)展提供了有力支撐。值得一提的是，首臺(tái)增程式電動(dòng)汽車的成功下線，并且該增程式電動(dòng)技術(shù)是國內(nèi)首創(chuàng)且自主研發(fā)落地，純電驅(qū)動(dòng)、能源轉(zhuǎn)化效率高、能耗低等優(yōu)勢明顯，油耗相較于燃油車能降低30%-35%，這在當(dāng)下注重環(huán)保與節(jié)能的市場環(huán)境中，無疑是一大亮點(diǎn)。

綜上所述，寶能汽車憑借全面的產(chǎn)業(yè)布局、先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)以及明確的經(jīng)營目標(biāo)，在新能源領(lǐng)域已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)母偁帉?shí)力。在未來的新能源汽車競爭浪潮中，寶能汽車有望憑借這些優(yōu)勢，不斷提升自身市場份額，在激烈的市場競爭中闖出一片屬于自己的天地 。