問
普通合資品牌油車降價幅度大嗎?
普通合資品牌油車降價幅度較大。在當(dāng)下的汽車市場,新能源轎車崛起對燃油轎車市場產(chǎn)生了沖擊,為提升競爭力,眾多普通合資品牌油車紛紛降價。像寶來、朗逸、軒逸等主流合資轎車,降價后的起售價6萬出頭;雅閣、沃爾沃 S60 等 B 級車降幅也頗為可觀。不少車型降幅超 30%,甚至部分車型最大降幅可達(dá) 47%,整體呈現(xiàn)出較大的降價幅度。
具體來看,大眾旗下多款車型降幅驚人。朗逸2024款自動擋車型最大降幅達(dá)50%,最高優(yōu)惠6萬元,降價后起售價5 - 6萬元。寶來2025款手動擋車型降價3.6萬元,起售價7萬出頭。凌渡L降價6萬元,最大降幅42%。帕薩特和邁騰作為經(jīng)典車型也不例外,帕薩特最大降幅29%,降價5.2萬元;邁騰最大降幅超過20%。速騰2025款新車直降3.6萬元。
日系車方面,豐田卡羅拉、雷凌降價4萬元以上。雷凌最大降幅38%,單款車型優(yōu)惠4.3萬元左右,新車8萬左右就能上路。日產(chǎn)軒逸降價幅度42%。本田思域最大降幅28% ,2025款新車型也參與降價。雅閣2025款更是優(yōu)惠6.8萬元,最大降幅38%,降至11萬多點(diǎn)。
美系車中,別克威朗最大降幅超40%。此外,像大眾攬巡、本田皓影、大眾探岳、君威、鋒蘭達(dá)等車型進(jìn)入降價榜單前50位,市場讓利幅度在30%以上。
綜上所述,普通合資品牌油車為了在激烈的市場競爭中爭得一席之地,尤其是應(yīng)對新能源的沖擊,確實(shí)給出了較大的降價幅度。眾多車型降幅普遍超過30%,部分甚至逼近50%。這對于消費(fèi)者而言,無疑是購車的好時機(jī),能以更實(shí)惠的價格擁有心儀的合資品牌燃油車。
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