魏牌高山改款在動(dòng)力系統(tǒng)上會(huì)有怎樣的升級？

魏牌高山改款在動(dòng)力系統(tǒng)上有諸多升級，換裝 Hi4 性能版混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)配 4 檔 DHT 變速箱。此次升級采用 1.5T Hi4 混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升，綜合功率和扭矩增大；四擋 DHT 變速箱使高速電耗降低。同時(shí)，零百加速更快，具備智能扭矩分配。不同版本純電續(xù)航顯著提升，綜合續(xù)航超 1000km，全方位提升了動(dòng)力性能與出行體驗(yàn)。

具體來說，升級后的1.5T Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41.5%，這意味著燃油能夠更充分地燃燒，轉(zhuǎn)化為更多的有效動(dòng)力，減少了能量的浪費(fèi)。綜合功率提升至337kW ，扭矩增大到644N·m，為車輛提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能更加從容不迫。

四擋DHT變速箱的應(yīng)用堪稱一大亮點(diǎn)。它實(shí)現(xiàn)了全速域直驅(qū)，在高速行駛時(shí)，能夠有效降低電耗，相比以往可降低15%。這不僅提升了能源的利用效率，還讓車輛在長途行駛中擁有更好的經(jīng)濟(jì)性。

零百加速僅需5.7秒，這樣的成績在MPV車型中相當(dāng)出眾，讓駕駛過程充滿激情。并且，車輛具備iTVC智能扭矩分配系統(tǒng)，可根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地分配扭矩。比如在雪地或沙地模式下，能更好地調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。

不同版本車型的純電續(xù)航也有顯著提升。高山7/8的WLTC純電續(xù)航可達(dá)172km，高山9搭載51.55kWh電池后，WLTC純電續(xù)航更是高達(dá)201km，綜合續(xù)航超1000km。這大大減少了用戶的里程焦慮，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足需求。

總之，魏牌高山改款在動(dòng)力系統(tǒng)上的升級是全方位的，從發(fā)動(dòng)機(jī)性能到變速箱的優(yōu)化，從加速能力到續(xù)航提升，都展現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)步。這些升級讓高山在動(dòng)力性能和出行體驗(yàn)上都更上一層樓，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的選擇 。