問(wèn)

寶馬X5進(jìn)行改裝后油耗會(huì)有怎樣的變化?

寶馬 X5 改裝后油耗大多會(huì)增加,但具體變化受多種因素綜合影響。若對(duì)寶馬 X5 進(jìn)行動(dòng)力改裝,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升,需燃燒更多燃油維持強(qiáng)勁動(dòng)力,油耗必然上升。而且不同的改裝部位和程度,像軟件與硬件改裝對(duì)油耗影響有差異。此外,駕駛習(xí)慣與行駛路況也左右著油耗。所以改裝后的寶馬 X5 油耗增加幅度難以一概而論 。

寶馬X5進(jìn)行改裝后油耗會(huì)有怎樣的變化?

從寶馬 X5 的具體改裝項(xiàng)目來(lái)看,更換 21 英寸 375 車輪、加寬輪眉等改動(dòng),在一定程度上改變了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性以及整車重量。更大尺寸的車輪會(huì)增加滾動(dòng)阻力,車輛需要消耗更多能量來(lái)推動(dòng)前進(jìn),這無(wú)疑會(huì)使油耗有所上升。而加寬輪眉雖然對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的影響相對(duì)較小,但增加的重量也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān),間接影響油耗。

安裝擋泥板和前后車門發(fā)光二極管迎賓踏板這類小改動(dòng),理論上對(duì)油耗影響不大,不過(guò)如果改裝了帶功率放大器的 12 英寸低音炮等電子設(shè)備,車輛的電力消耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為這些設(shè)備供電,從而導(dǎo)致油耗增加。

再考慮駕駛習(xí)慣,急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣會(huì)使油耗大幅上升,即便車輛沒(méi)有改裝也是如此,改裝后的寶馬 X5 更是會(huì)放大這種影響。行駛路況也不容小覷,在擁堵的市區(qū)頻繁啟停,相比暢通的高速路,油耗自然會(huì)高很多。

總之,寶馬 X5 改裝后油耗增加是大概率事件,多種改裝項(xiàng)目和不同的駕駛習(xí)慣、行駛路況交織在一起,共同決定了油耗的變化幅度。車主在享受改裝帶來(lái)的個(gè)性化體驗(yàn)時(shí),也要做好油耗增加的心理準(zhǔn)備 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)四輪品牌眾多,很難簡(jiǎn)單說(shuō)哪個(gè)安全性最高,因?yàn)椴煌放聘饔袃?yōu)勢(shì)。像恩萊德F60S采用一體車棚鋁合金材質(zhì),結(jié)構(gòu)穩(wěn)固;愛(ài)瑪A05全封閉設(shè)計(jì),為駕乘提供保護(hù);新鴿萌豆車型虎眼大燈亮度高,后輪碟剎保障剎車安全;英洛華在照明和防側(cè)翻系統(tǒng)上發(fā)力提升安
配置豐富的代步車有不少好牌子,比如馬自達(dá)、吉利、長(zhǎng)安等。馬自達(dá)CX-30 EV售價(jià) 15.98 - 20.18 萬(wàn),車尾好看,剎車好且配置豐富。吉利星愿經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 6.88 - 9.78 萬(wàn),車機(jī)搭載 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng),還有電
小型四輪電動(dòng)的駕駛難度不大。其操作簡(jiǎn)便,啟動(dòng)時(shí)踩剎車、松手剎、掛“D”檔,觀察路況輕踩油門即可前進(jìn),檔位設(shè)置與機(jī)動(dòng)車類似,且剎車系統(tǒng)分工明確,燈光、雨刷器開(kāi)關(guān)布局也和常見(jiàn)機(jī)動(dòng)車一致。此外,小型四輪電動(dòng)重量較輕、行駛速度低,降低了駕駛的復(fù)雜性
步步先電動(dòng)四輪車的動(dòng)力系統(tǒng)有諸多值得欣賞之處。以卡酷兩門版為例,標(biāo)配的 1000W 動(dòng)力系統(tǒng),為車輛帶來(lái)卓越動(dòng)力,大容量電池的搭配讓續(xù)航更出色,還能選裝增程器進(jìn)一步增加續(xù)航里程。此外,步步先投資開(kāi)發(fā)的“盤古動(dòng)力單元 -BDS 系統(tǒng)”優(yōu)勢(shì)明顯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家