問(wèn)
獵豹汽車重整方案是如何制定出來(lái)的?
獵豹汽車的重整方案是在綜合多方面因素后制定出來(lái)的。
首先,獵豹汽車走到破產(chǎn)重整境地,希望借助威馬汽車的電動(dòng)化技術(shù)及相關(guān)資源來(lái)重振。
弘電新能源被確定為唯一重整投資人,將投入 8 億元清償債務(wù),從而取得“長(zhǎng)豐系”6 家公司的整車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)基地、研發(fā)基地等資產(chǎn)。
參與重整的 6 家企業(yè)主體均予保留,企業(yè)股權(quán)無(wú)償轉(zhuǎn)讓給弘電新能源。
威馬汽車在其中雖股比不高,但扮演重要角色,將提供從三電到整車標(biāo)定、智能座艙和智能駕駛的技術(shù)支持,并通過(guò)自身渠道銷售,還輸出人才培訓(xùn)等管理經(jīng)驗(yàn)。
弘電新能源在收購(gòu)后,將聚焦 15 萬(wàn)至 25 萬(wàn)元的純電動(dòng)乘用車大眾市場(chǎng)。
此外,長(zhǎng)豐系 6 家企業(yè)存在法人人格高度混同、資產(chǎn)嚴(yán)重混同、內(nèi)部交易復(fù)雜等情況,單獨(dú)重整可能導(dǎo)致部分債權(quán)人雙重或多種受償,損害全體債權(quán)人公平受償權(quán)益,所以實(shí)質(zhì)合并重整更有利于維護(hù)和提高企業(yè)的重整價(jià)值,提升成功可能性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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