兩客一危車輛的保險(xiǎn)政策有哪些不同

兩客一危車輛的保險(xiǎn)政策有很多不同之處。

首先，很多地區(qū)推出了“兩客一危”車輛承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)期無(wú)償順延的政策，比如青海地區(qū)就有無(wú)償順延 1 個(gè)月的利好政策，能幫助交通運(yùn)輸企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。

其次，保險(xiǎn)公司為中小微企業(yè)提供了一系列人性化服務(wù)和個(gè)性化產(chǎn)品，像遠(yuǎn)程線上續(xù)保、降低費(fèi)率、提高保額、“應(yīng)賠盡賠、能賠快賠”、延期繳費(fèi)等，幫助企業(yè)擺脫發(fā)展困境。

再者，對(duì)于危貨運(yùn)輸，有專門(mén)的危貨承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，單臺(tái)車保障限額高達(dá)千萬(wàn)元。這一保險(xiǎn)一般由貨物責(zé)任保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)兩部分組成，投保人可選擇投保，也可同時(shí)投保。經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)合法從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)性與非經(jīng)營(yíng)性承運(yùn)人，均可作為被保險(xiǎn)人。在保險(xiǎn)責(zé)任方面，涵蓋了危貨承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，比如火災(zāi)、爆炸；運(yùn)輸車輛發(fā)生碰撞、傾覆；碰撞、擠壓導(dǎo)致包裝破裂或容器損壞等。

另外，國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的安全問(wèn)題高度重視，要求除基本車險(xiǎn)保障外，運(yùn)輸危險(xiǎn)品車險(xiǎn)還必須投保一定額度的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

而且，大數(shù)據(jù)應(yīng)用也為風(fēng)控難題提供了解決方案，比如平安產(chǎn)險(xiǎn)團(tuán)體車險(xiǎn)詢報(bào)價(jià)系統(tǒng)引入評(píng)分模塊，能幫助承保人員提前預(yù)知標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車載設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、GPS/北斗設(shè)備等能及時(shí)反饋駕駛?cè)藛T的信息、駕駛近況等，但最終還需要看駕駛?cè)藛T的責(zé)任心和處理極端事故的應(yīng)急能力。