小鵬 G7 首發(fā)太極 AI 底盤(pán)，21 天迭代新功能

7 月 3 日，小鵬 G7 上市發(fā)布會(huì)備受矚目，其首發(fā)搭載的“太極 AI 底盤(pán)”成為一大亮點(diǎn)。這款底盤(pán)具備行業(yè)領(lǐng)先的 5 項(xiàng) AI 底盤(pán)能力，展現(xiàn)出感知廣、執(zhí)行快、可迭代的特性。

在實(shí)際應(yīng)用中，它支持最遠(yuǎn) 200m 提前識(shí)別路況，能實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)顛簸感知記錄。每秒可執(zhí)行 1000 次路況掃描，高效且精準(zhǔn)。更值得一提的是，該底盤(pán)支持 24 小時(shí)更新云端顛簸圖層，最快 21 天就能迭代一個(gè)新功能，始終讓駕駛體驗(yàn)保持在前沿水平。

除了先進(jìn)的 AI 底盤(pán)能力，小鵬 G7 還全系標(biāo)配“超越同級(jí)”的豪華底盤(pán)硬件。智能可變阻尼減振器能根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，提供更舒適的駕乘感受；前雙叉臂 + 后五連桿懸架，保證了車(chē)輛在各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性；太極液壓襯套矩陣則有效減少震動(dòng)和噪音，提升車(chē)內(nèi)的靜謐性。

為了確保底盤(pán)性能的可靠性，小鵬 G7 進(jìn)行了大量嚴(yán)格測(cè)試。上萬(wàn)次的減速帶測(cè)試，超 2000 次的起伏路測(cè)試，以及 300 + 次的早晚高峰標(biāo)定，讓底盤(pán)在各種復(fù)雜環(huán)境下都能表現(xiàn)出色。

小鵬 G7 共有三款車(chē)型，2025 款 702 Ultra 售價(jià) 22.58 萬(wàn)，2025 款 702 Max 售價(jià) 20.58 萬(wàn)，2025 款 602 Max 售價(jià) 19.58 萬(wàn)。不同車(chē)型在智能駕駛芯片等配置上有所差異，但都具備優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。如全系標(biāo)配眾多安全和舒適配置，像前排側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制、自動(dòng)頭燈等。

小鵬 G7 的上市，以其首發(fā)的太極 AI 底盤(pán)和豐富配置，為中型純電 SUV 市場(chǎng)注入新活力，有望引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新方向。