我國牽頭的自動駕駛國際標準正式發(fā)布

近日，一則振奮人心的消息傳來：我國牽頭制定的國際標準ISO 34505:2025《道路車輛 自動駕駛系統(tǒng)測試場景 場景評價與測試用例生成》正式發(fā)布，這標志著我國在自動駕駛國際標準領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

隨著汽車自動駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)迅速興起，傳統(tǒng)的汽車測試評價方法已難以滿足自動駕駛汽車的測試需求。為解決這一問題，我國組織德國等二十多個國家的專家，對自動駕駛測試場景標準體系展開了系統(tǒng)規(guī)劃，涵蓋場景詞匯、安全評估框架等一系列國際標準項目。

此次發(fā)布的國際標準，重點規(guī)定了自動駕駛系統(tǒng)測試場景的評價流程與試驗方法，明確了測試場景暴露率、復雜度、危險度等評價指標的判定要求，還定義了測試用例生成的一般性方法及其必要特征。這不僅規(guī)范了自動駕駛測試場景評價流程及用例生成方法，更極大提升了測試的全面性和安全性，為自動駕駛技術(shù)的穩(wěn)健發(fā)展筑牢根基。

中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所所長指出，該標準明確了測試場景的基本術(shù)語、要素構(gòu)成，場景詞匯標準規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)等諸多概念，為后續(xù)基于測試場景的自動駕駛測試評價奠定了堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是，2018 年 4 月我國向國際標準化組織道路車輛委員會提出自動駕駛測試場景國際標準提案，獲批擔任工作組召集人后，積極聯(lián)合多國專家共同規(guī)劃一系列國際標準項目。此次標準的發(fā)布，正是多年努力的成果體現(xiàn)。

未來，工業(yè)和信息化部將組織相關(guān)單位，以國際國內(nèi)標準同步研究、同步制定為原則，加快推進自動駕駛先進技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場景庫建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測試評價能力建設(shè)。我國也將繼續(xù)秉持開放合作態(tài)度，發(fā)揮牽頭組織職責，積極分享成果、提出方案，持續(xù)完善自動駕駛國際標準體系建設(shè)，為全球自動駕駛技術(shù)的發(fā)展貢獻中國智慧與力量 。