東風(fēng)成立奕派科技，能否打贏自主乘用車戰(zhàn)？

在汽車行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，市場競爭愈發(fā)激烈。6月26日，東風(fēng)汽車集團有限公司召開東風(fēng)汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司成立大會，試圖通過整合全價值鏈優(yōu)質(zhì)資源，全力推動自主乘用車事業(yè)發(fā)展。這一舉措能否助力東風(fēng)打贏自主乘用車之戰(zhàn)，備受關(guān)注。

東風(fēng)成立奕派科技公司并非偶然。此前，東風(fēng)集團對大乘用車的整合已有兩次嘗試。2011年啟動的東風(fēng)大自主計劃，意圖協(xié)調(diào)旗下各類企業(yè)，還提出“投資300億元保自主”；2023年8月的“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業(yè)管理體制進行重大調(diào)整，實現(xiàn)了一定程度的集中，為后續(xù)發(fā)展積累了經(jīng)驗。

奕派科技公司成立后動作不斷，7月1日對外發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)。在6月這個單月交付統(tǒng)計月份，東風(fēng)奕派科技成績亮眼，單月交付量達26089輛，環(huán)比增長率為48.8%，同比增長率更是高達76.3%。今年1 - 6月累計交付新車110703輛，同比增長43.7%。這樣的成績無疑為其發(fā)展注入了一劑強心針。

7月3日，東風(fēng)汽車集團股份有限公司奕派汽車科技分公司正式完成工商注冊 ，標(biāo)志著新公司在組織架構(gòu)上更加穩(wěn)固。奕派汽車科技公司依托東風(fēng)強大的品牌實力、技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈布局，有著清晰的發(fā)展方向。它將推進品牌、渠道持續(xù)優(yōu)化，以用戶為中心，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

不過，東風(fēng)汽車的自主乘用車之路并非坦途。當(dāng)前汽車市場競爭異常激烈，眾多品牌都在發(fā)力。新成立的奕派科技公司雖整合了諸多資源，但如何將這些資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭力，是亟待解決的問題。在產(chǎn)品研發(fā)上，要跟上行業(yè)電動化、智能化的發(fā)展潮流；在市場推廣方面，需提升品牌知名度和美譽度；在服務(wù)質(zhì)量上，要滿足消費者日益多樣化的需求。

東風(fēng)成立奕派科技公司，是在自主乘用車領(lǐng)域的一次有力出擊。未來，它能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，打贏這場自主乘用車之戰(zhàn)，讓我們拭目以待。