7月8日晚,余承東揭秘享界車標(biāo)緣由

7月8日晚的享界用戶星享之夜上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東和北汽集團黨委書記、董事長張建勇共同揭曉了享界新車標(biāo),享界汽車自此開啟品牌標(biāo)識的煥新之旅。

當(dāng)晚,現(xiàn)場氣氛熱烈非凡。余承東親自介紹,享界車標(biāo)寓意“寰宇之星”,猶如浩瀚宇宙中熠熠生輝的星星,與品牌“手可摘星”的浪漫愿景相呼應(yīng)。在設(shè)計上,享界新車標(biāo)延續(xù)了鴻蒙智行家族化的六邊形輪廓,這一標(biāo)志性設(shè)計已讓鴻蒙智行在業(yè)內(nèi)擁有極高辨識度。在此基礎(chǔ)上,新車標(biāo)融入白銀比例、細(xì)致考究的G3曲率,勾勒出獨特的優(yōu)雅格調(diào),盡顯動態(tài)美感。同時,其從星形線函數(shù)中汲取靈感,設(shè)計出中央雙層星標(biāo),帶來強烈的美學(xué)張力。

享界汽車的英文名字“STELATO”被置于LOGO正中央,余承東還特意糾正讀音為“思貸拉頭”。周圍星光元素的點綴,與“星際汽車”之名相得益彰,讓人瞬間聯(lián)想到廣袤星空與浩瀚宇宙。

發(fā)布現(xiàn)場,還發(fā)生了有趣的一幕。享界體驗館沈騰拋出“為什么我們先有車后有車標(biāo)”的疑問,逗笑眾多觀眾,余承東笑稱這個問題“挺尷尬”。他解釋道,原本計劃幾個“界”共用一個車標(biāo),但國家政策不允許,各品牌需有獨立車標(biāo)。車標(biāo)從申請、批準(zhǔn)到投入使用,周期漫長。華為雖早注冊并轉(zhuǎn)讓給北汽,但從批準(zhǔn)到生效仍需時間,所以車標(biāo)現(xiàn)在才得以亮相。沈騰評價享界S9新車標(biāo)設(shè)計出色,是設(shè)計者與決策者雙重審美的成果,余承東則謙虛回應(yīng)是沈騰在“戴高帽子” 。

值得一提的是,享界自誕生后成績斐然,已然成為國產(chǎn)豪華轎車的新代表。享界S9在6月交付量累計突破4000臺,月銷量與同級傳統(tǒng)豪車不相上下,榮登30萬以上新能源轎車銷量榜首,在國內(nèi)豪華轎車市場占據(jù)重要地位。此次新車標(biāo)的發(fā)布,不僅是品牌形象的升級,更承載著享界打造豪華出行新體驗的美好愿景,未來,享界能否憑借新車標(biāo)在市場上更上一層樓,令人拭目以待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

新國標(biāo)紅綠燈的設(shè)計理念旨在適應(yīng)交通發(fā)展需求,全方位提升交通管理水平與道路通行質(zhì)量。一方面,通過統(tǒng)一全國交通信號燈標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范設(shè)置以提升管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化;優(yōu)化信號配時,合理分配通行時間,提高道路通行效率。另一方面,調(diào)整信號燈顏色與組合,方便
買車在線預(yù)約后得到回復(fù)的時間并不固定。因為這受到車型熱門程度、庫存狀況、4S 店工作狀態(tài)等多種因素影響。若車型熱門且?guī)齑婢o張、4S 店忙碌,回復(fù)或許要等 1 - 2 天甚至更久;要是車型普通、庫存充足且 4S 店工作進展順利,幾分鐘到幾小時
2023 奧迪 Q3 在車展期間有可能會有優(yōu)惠。車展往往是汽車銷售的重要契機,眾多車企會推出各類優(yōu)惠活動以吸引消費者,奧迪也不例外。雖然沒有確切信息表明 2023 奧迪 Q3 在車展期間的優(yōu)惠情況,但從過往經(jīng)驗和市場規(guī)律來看,為提升銷量、增
2025 年 7 月 7 日 - 7 月 13 日,車市迎來多款熱門新車集中上市,為消費者帶來了豐富的選擇。 7 月 8 日,2025 款梅賽德斯 - AMG CLA 45 S 正式登場,官方售價 62.59 萬元,相比老款增加 400
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家