新能源后市場推電池衰減險破困局

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源二手車市場也隨之迎來快速增長期，今年前5個月交易量已突破50萬輛。然而，動力電池保障困境卻成為制約該市場健康發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

隨著越來越多新能源汽車進入二手車市場且陸續(xù)脫離8年質(zhì)保期，由動力電池老齡化引發(fā)的消費焦慮與日俱增。目前，主流車企提供的整車或三電質(zhì)保大多僅適用于首任車主，車輛過戶后超出質(zhì)保期，動力電池健康保障便處于“裸奔”狀態(tài)。這不僅讓消費者選購二手車時顧慮重重，也嚴(yán)重制約了交易轉(zhuǎn)化率和車輛保值率。

為破解這一困局，保險行業(yè)積極行動。今年1月，金融監(jiān)管總局、工信部等4部門出臺相關(guān)指導(dǎo)意見，支持保險行業(yè)圍繞新能源汽車商業(yè)車險保障需求，創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給。近日，海峽保險聯(lián)合中汽數(shù)保，創(chuàng)新推出“動力電池衰減險”，為購買二手電動汽車的消費者提供為期一年的保障服務(wù)。保險期內(nèi)，若車輛動力蓄電池容量衰減幅度超過約定幅度，海峽保險將承擔(dān)電池復(fù)容相關(guān)費用，助消費者告別“電池焦慮”。

該保險采用“檢測 - 承保 - 理賠”閉環(huán)服務(wù)模式，通過“線上預(yù)警 + 線下診斷”技術(shù)體系，將電池健康度轉(zhuǎn)化為可量化保障權(quán)益，建立明確衰減賠付標(biāo)準(zhǔn)，填補售后保障空白。這推動新能源二手車交易從“裸機流轉(zhuǎn)”向“帶質(zhì)保流通”升級，降低買賣雙方信息差，為市場注入“信心價值”。

此前，也有相關(guān)保險產(chǎn)品推出。去年12月，人保財險四川省分公司和寧德時代合作，在四川落地首單“新能源汽車動力電池容量保障保險”。中國大地財產(chǎn)保險也有相關(guān)產(chǎn)品，可涵蓋市面上95％以上新能源車型（營運型車輛除外），不過在承保條件上對車輛初始電池健康狀態(tài)、車齡、行駛里程等有要求。

“動力電池衰減險”的出現(xiàn)，如同為二手新能源車頒發(fā)“電池健康身份證”。對消費者而言，提升了購車信心；對賣家來說，提高了交易成功率和車輛保值率；對交易平臺及車商而言，建立了信譽背書，讓市場流通更順暢。未來，隨著相關(guān)保險產(chǎn)品的不斷完善和創(chuàng)新，新能源后市場有望迎來更健康有序的發(fā)展。