增程式電動車和插電混動在充電方式上存在哪些不同之處？

增程式電動車和插電混動在充電方式上的不同在于，插電混動更依賴外部充電設(shè)施，可通過家用充電樁、公共充電樁等充電；增程式除了外接充電樁充電，在電量不足時還能通過增程器（內(nèi)燃機）充電。插電混動的電池能直接從外部電源獲取電能，充電途徑多樣。增程式的內(nèi)燃機主要職責(zé)是發(fā)電，為電池補充電量，在充電途徑上多了行駛中自發(fā)電這一獨特方式 。

從充電的便捷性角度來看，插電混動車型有著多樣化的選擇。無論是在家中安裝的家用充電樁，還是在公共場所分布的公共充電樁，甚至是使用隨車攜帶的便攜式充電器連接普通電源插座，都可以實現(xiàn)對車輛電池的充電。這種多渠道的充電方式，讓車主在不同場景下都能較為輕松地找到合適的充電途徑，大大提升了充電的便利性。

而增程式電動車在依靠外接充電樁充電這一點上，與插電混動并無太大差異。但增程式獨特的增程器發(fā)電充電方式，使其在長途出行或者充電設(shè)施匱乏的地區(qū)，擁有更強的適應(yīng)性。當(dāng)電池電量不足時，增程器啟動發(fā)電，為車輛繼續(xù)提供電力支持，確保車輛能夠持續(xù)行駛，不至于因為電量耗盡而拋錨在路上。

從充電時間上看，插電混動車型電池容量通常在50kWh左右，一般3到5小時便能充滿。增程式混動車型電池容量可達75kWh，由于電池容量更大，在使用相同充電設(shè)備時，充電時間相對更長。

綜上所述，增程式電動車和插電混動在充電方式上各有特點。插電混動依靠豐富的外部充電設(shè)施，提供了便捷的充電途徑；增程式則憑借增程器這一“移動發(fā)電站”，在應(yīng)對復(fù)雜出行狀況時更具優(yōu)勢。它們不同的充電方式，滿足了不同消費者在不同使用場景下的需求 。