乾昆智駕與鴻蒙智駕在智能輔助駕駛功能的覆蓋范圍上有何區(qū)別?

乾昆智駕與鴻蒙智駕在智能輔助駕駛功能覆蓋范圍上存在差異。乾昆智駕如今已升級到 ADS 4.0,有多個版本,功能從基礎(chǔ)的主動安全到高速 L3 有條件自動駕駛都有覆蓋,合作車型超 20 款,裝機量可觀,覆蓋高速和城區(qū)場景。而鴻蒙智行處于國內(nèi)高階智駕第一梯隊,不過目前沒有資料詳細說明其功能覆蓋范圍細節(jié)。整體而言,乾昆智駕功能體系相對明晰,而鴻蒙智駕在這方面信息有待進一步了解。

乾昆智駕的ADS 4.0分為多個等級,不同等級功能覆蓋各有側(cè)重。ADS SE基礎(chǔ)版具備主動安全等基礎(chǔ)功能,為行車安全提供基本保障;ADS Pro增強版在此基礎(chǔ)上,主動安全等能力進一步增強;ADS Max超階版支持全維主動安全等多種功能,能應對更復雜的路況;ADS Ultra旗艦版更是支持高速L3有條件自動駕駛,展現(xiàn)出其在高速場景下強大的智能輔助能力,從功能的遞進可以看出其覆蓋范圍逐步擴展和深化。

反觀鴻蒙智駕,雖然處于國內(nèi)高階智駕第一梯隊,與乾昆智駕同屬華為相關(guān)智能駕駛領(lǐng)域成果 ,但目前可獲取的信息中,并沒有像乾昆智駕那樣詳細地劃分功能等級以及清晰界定在不同場景下的具體覆蓋范圍。我們僅知道它處于行業(yè)領(lǐng)先位置,推測其在智能輔助駕駛功能上必然也有著出色的表現(xiàn)和廣泛的覆蓋,但具體細節(jié)還處于相對模糊的狀態(tài)。

總之,乾昆智駕在智能輔助駕駛功能覆蓋范圍上,通過清晰的等級劃分和眾多合作車型的應用,展示出了較為明確且豐富的功能布局。而鴻蒙智駕盡管同樣實力強勁,卻由于信息有限,其功能覆蓋范圍暫無法與乾昆智駕進行細致比較,未來隨著更多信息披露,相信我們能更深入地了解二者的差異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

傳祺智駕的技術(shù)研發(fā)理念是在“智行2027”戰(zhàn)略指引下,采用“自主研發(fā)+華為合作”雙輪驅(qū)動,秉持“智慧、互聯(lián)、高效”理念,實現(xiàn)高階智駕普及。一方面以自主研發(fā)為核心保障關(guān)鍵技術(shù)自主可控,另一方面借助華為生態(tài)實現(xiàn)尖端技術(shù)快速落地。像傳祺向往S7就
仰望 U8 智駕在高速行駛時智能跟車效果出色。它基于端到端大模型的感知和規(guī)劃方案,標配 L2.9 級輔助駕駛,開啟自適應巡航和車道保持功能后,能自動跟車并保持安全距離,穩(wěn)穩(wěn)行駛,有效減輕駕駛疲勞。在高快領(lǐng)航功能下,其跟車、提速、變道、超車都
二手車如果不檢測,可能會出現(xiàn)諸多棘手問題。未檢測的二手車,無法知曉其真實車況,可能存在重大安全隱患,例如制動系統(tǒng)故障,影響行車安全。而且不檢測還可能面臨車輛脫審風險,脫審車輛不僅無法正常過戶交易,還會面臨罰款、扣分,甚至被強制報廢??傊?,不
奧迪 Q3 和大眾途觀安全配置豐富度難分伯仲。奧迪 Q3 配備主動剎車、前后雷達、倒車影像等,其主動剎車可預防碰撞,且氣囊數(shù)量在部分對比中更有優(yōu)勢,整體防護較為全面。大眾途觀擁有基礎(chǔ)安全配置,部分車型像途觀 L 還增添并線輔助、車道偏離預警
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家