宋plus dmi智駕版在智能駕駛方面后續(xù)是否有升級空間？

宋PLUS dmi智駕版在智能駕駛方面后續(xù)具備升級空間。該車搭載DiPilot 100“天神之眼”高階智駕技術(shù)，擁有29個傳感器陣列，已具備高速NOA領航輔助駕駛等多種功能。并且，比亞迪注重硬件冗余設計，這一前瞻性舉措為車輛未來的OTA在線升級預留了充足的算力與硬件資源，意味著它能通過不斷更新軟件，持續(xù)解鎖新功能，優(yōu)化智能駕駛體驗。

從硬件基礎來看，新車前檔玻璃裝配3個智駕攝像頭，外后視鏡和兩側(cè)翼子板各配備一顆攝像頭，如此布局合理的硬件設施，為后續(xù)智能駕駛升級奠定了堅實基礎。這些硬件能夠精準感知車輛周圍環(huán)境信息，隨著算法優(yōu)化和軟件升級，對復雜路況的識別與應對能力有望進一步提升。

高速路段的NOA功能已展現(xiàn)出其優(yōu)勢，可自動變道超車，而在城區(qū)場景中，擁堵跟車制動線性，對電動車突然穿行也能快速識別，降低接管頻率。隨著技術(shù)的發(fā)展，通過OTA升級，智能駕駛系統(tǒng)對各類復雜場景的適應性會更強，比如在面對極端天氣、復雜道路標識等情況時，做出更準確的決策。

比亞迪在智能駕駛領域持續(xù)投入研發(fā)，未來必然會有更多先進技術(shù)問世。宋plus dmi智駕版基于全棧自研的DiPilot 100智能駕駛輔助平臺，憑借比亞迪的技術(shù)實力與創(chuàng)新精神，后續(xù)有望引入更先進的算法和功能，例如更智能的導航輔助、更精準的自動泊車等，讓智能駕駛體驗不斷邁向新高度。

總之，宋plus dmi智駕版憑借扎實的硬件基礎、合理的硬件冗余設計以及背后強大的研發(fā)實力，在智能駕駛方面后續(xù)有著廣闊的升級空間，未來值得期待。