問(wèn)

國(guó)產(chǎn)智駕最好的車排名里,哪些品牌的智駕系統(tǒng)更新迭代速度快?

在國(guó)產(chǎn)智駕最好的車排名里,華為、小鵬、理想、智己、比亞迪等品牌的智駕系統(tǒng)更新迭代速度較快。華為全棧自研搭建垂直生態(tài),借助云平臺(tái)等推動(dòng)技術(shù)落地;小鵬融合感知大模型與云端算力,規(guī)劃提升算力以加速迭代;理想通過(guò)用戶里程訓(xùn)練“類人駕駛”模型;智己與Momenta聯(lián)合打造智駕大模型;比亞迪采用“端到端”大模型,加速實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市領(lǐng)航全國(guó)開(kāi)通。這些品牌都在智駕領(lǐng)域積極進(jìn)取。

華為作為科技巨頭,在智駕領(lǐng)域的投入與創(chuàng)新有目共睹。其全棧自研的技術(shù)體系,從昇騰AI芯片到ADS 3.0系統(tǒng),每一步都走得堅(jiān)實(shí)有力。八爪魚(yú)云平臺(tái)更是為智駕技術(shù)的發(fā)展提供了源源不斷的數(shù)據(jù)支撐,通過(guò)與眾多車企的深度合作,讓先進(jìn)的智駕技術(shù)快速落地,不斷更新迭代以適應(yīng)復(fù)雜多變的路況。

小鵬汽車同樣不甘示弱,XNGP融合感知大模型與云端算力,展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。而且,2025年算力提升至10EFlops的宏偉計(jì)劃,顯示出其在智駕領(lǐng)域加速前進(jìn)的決心。這種對(duì)算力的持續(xù)追求,為智駕系統(tǒng)的快速更新提供了堅(jiān)實(shí)保障,使其能夠更快地處理海量數(shù)據(jù),應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。

理想汽車的AD MAX系統(tǒng)獨(dú)辟蹊徑,通過(guò)用戶里程訓(xùn)練“類人駕駛”模型。隨著用戶使用數(shù)據(jù)的不斷積累,智駕系統(tǒng)如同擁有了更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),不斷優(yōu)化和提升。每一次更新都能給用戶帶來(lái)更貼近人類駕駛習(xí)慣的體驗(yàn),在智駕技術(shù)迭代的道路上穩(wěn)步前行。

智己與Momenta聯(lián)合打造智駕大模型,結(jié)合雙方的優(yōu)勢(shì)資源。Momenta的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì),為智己的智駕系統(tǒng)注入了強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,使其在體驗(yàn)和測(cè)試中表現(xiàn)出色,更新迭代的速度也緊跟行業(yè)前沿。

比亞迪的天神之眼智駕發(fā)展迅速,采用“端到端”大模型和無(wú)圖方案,致力于2024年底實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市領(lǐng)航全國(guó)開(kāi)通。這種明確的目標(biāo)和快速的推進(jìn),讓比亞迪在智駕系統(tǒng)更新迭代方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

綜上所述,這些品牌憑借各自獨(dú)特的技術(shù)路線和創(chuàng)新理念,在國(guó)產(chǎn)智駕領(lǐng)域不斷發(fā)力,以較快的更新迭代速度推動(dòng)著智駕技術(shù)的進(jìn)步,為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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