智駕L3和L4在對(duì)駕駛員注意力要求上的區(qū)別是什么？

智駕 L3 和 L4 在對(duì)駕駛員注意力要求上的區(qū)別在于，L3 要求駕駛員保持一定注意力隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，L4 則在特定場(chǎng)景下駕駛員無需隨時(shí)準(zhǔn)備接管，可更放松。L3 級(jí)雖能在特定條件下讓駕駛員暫時(shí)放松，但系統(tǒng)提示時(shí)仍要迅速反應(yīng)接管。而 L4 級(jí)屬于高度自動(dòng)化，特定區(qū)域內(nèi)駕駛員基本不用操心接管問題。這體現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展中對(duì)駕駛員依賴程度的變化。

具體來說，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)詫Ⅰ{駛員視為駕駛過程中的重要一環(huán)。盡管車輛在大部分情況下能夠自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，例如在路況良好、標(biāo)識(shí)清晰的高速公路上自動(dòng)跟車、保持車道等，但駕駛員不能完全松懈。因?yàn)橄到y(tǒng)的能力存在一定邊界，一旦遇到復(fù)雜狀況，如極端天氣、道路施工等超出系統(tǒng)處理范圍的情況，就需要駕駛員在系統(tǒng)提示后，迅速集中注意力，重新掌握車輛的控制權(quán)。所以，駕駛員必須時(shí)刻留意周圍環(huán)境以及車輛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，大腦要時(shí)刻保持警覺，以便做出及時(shí)且正確的反應(yīng)。

而 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛則實(shí)現(xiàn)了更高程度的自動(dòng)化。在預(yù)設(shè)的特定場(chǎng)景內(nèi)，比如特定城市的特定區(qū)域、封閉園區(qū)等，車輛具備了幾乎完全自主處理各種常見情況的能力。駕駛員此時(shí)就像是一位乘客，可以更自由地安排自己的時(shí)間，無需時(shí)刻關(guān)注路況和系統(tǒng)提示。即使遇到一些突發(fā)狀況，車輛也能夠依靠自身的算法和傳感器，做出合理的應(yīng)對(duì)，保障行車安全。在這些場(chǎng)景下，駕駛員的注意力得到了極大程度的解放，基本不用時(shí)刻準(zhǔn)備接管車輛。

總之，智駕 L3 和 L4 在對(duì)駕駛員注意力要求上的差異顯著。L3 處于有條件的自動(dòng)化階段，駕駛員仍需參與其中；L4 則邁向了更高的自動(dòng)化臺(tái)階，在特定場(chǎng)景下讓駕駛員得以從駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來，這也代表著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步的發(fā)展趨勢(shì) 。