元up 2025智駕版的智能駕駛技術是自主研發(fā)的嗎？

元UP 2025智駕版的智能駕駛技術是自主研發(fā)的。比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)是該車智能駕駛的核心。這一系統(tǒng)從芯片到算法都展現(xiàn)了比亞迪的自主創(chuàng)新成果，如升級的Orin - X芯片運算平臺，配合自研視覺感知算法，可精準識別多種障礙物。此外，其智能駕駛輔助系統(tǒng)配備的DiPilot 100操作系統(tǒng)也是自主研發(fā)，提供多項實用功能。

比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，融合了多種先進技術，具備強大的智能駕駛輔助能力。在 2025 年升級的 Orin - X 芯片運算平臺，算力高達 254TOPS，這為智能駕駛提供了堅實的硬件基礎，讓車輛能夠快速處理各種復雜信息。

配合的自研視覺感知算法更是一大亮點，它就像是車輛的“智慧之眼”，不僅可以精準識別常見的道路標識、車輛，還能敏銳地察覺到錐桶、異形障礙物等特殊情況，極大提升了駕駛過程中的安全性和應對復雜路況的能力。

而 DiPilot 100 輔助駕駛操作系統(tǒng)，同樣凝聚著比亞迪的研發(fā)心血。它結合 NVIDIA DRIVE Orin N 芯片，為車輛帶來了穩(wěn)定且功能豐富的 L2 級輔助駕駛體驗。自動剎車功能在關鍵時刻能及時響應，避免碰撞事故的發(fā)生；車道保持功能讓車輛始終行駛在正確的車道內，減輕駕駛者的疲勞；主動巡航能根據(jù)前方車輛的速度自動調整車速，保持安全距離。

此外，智能泊車輔助系統(tǒng)也是自主研發(fā)成果的體現(xiàn)，手機遙控泊車功能更是方便了用戶在狹窄車位的停車操作。

總之，元 UP 2025 智駕版的智能駕駛技術在多方面實現(xiàn)了自主研發(fā)。從核心的“天神之眼”系統(tǒng)，到實用的 DiPilot 100 操作系統(tǒng)，都展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領域的深厚技術積累與創(chuàng)新能力，為用戶帶來了更智能、便捷和安全的駕駛體驗 。