Momenta智駕目前應(yīng)用在哪些汽車品牌和車型上?

Momenta智駕目前已應(yīng)用于榮威RX5 MAX榮威Ei5、東風日產(chǎn)N7等車型,未來還將應(yīng)用于奔馳2025 - 2027年面向中國市場發(fā)布的四款新車型。Momenta作為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者,與諸多汽車品牌展開深度合作。上汽榮威率先開啟合作篇章,東風日產(chǎn)N7也搭載其高階智駕方案。而奔馳的投資,更為未來Momenta智駕的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

在榮威品牌中,RX5 MAX和Ei5成為了搭載Momenta智駕系統(tǒng)的先鋒。這兩款車憑借該智駕系統(tǒng),為用戶帶來了更智能、便捷的駕駛體驗,在智能輔助駕駛等方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢,提升了產(chǎn)品競爭力。

東風日產(chǎn)N7的出現(xiàn)同樣引人注目。2024年11月15日雙方官宣合作后,N7首次搭載了高速領(lǐng)航NOA、全場景記憶泊車以及“城市記憶領(lǐng)航NOA”等高階智駕功能。其采用單顆英偉達Orin-X芯片,并搭配攝像頭純視覺方案,能精準實現(xiàn)各項智能駕駛功能,讓駕駛變得更加輕松和安全。

值得一提的是,奔馳計劃加大對Momenta的投資,這無疑是對Momenta智駕技術(shù)的高度認可。在2025 - 2027年,奔馳面向中國市場發(fā)布的四款新車型都將搭載Momenta的智能駕駛技術(shù),相信這幾款車將憑借先進的智駕系統(tǒng),為消費者帶來前所未有的駕乘感受。

此外,奧迪、本田、豐田也曾表示將在旗下車型上搭載Momenta提供的端到端智能駕駛系統(tǒng)。奧迪和上汽集團合作車型可能會采用Momenta智駕解決方案,豐田也可能采用“豐田 + 華為 + Momenta”三方聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛方案。

Momenta智駕憑借其卓越技術(shù),在多個汽車品牌和車型上得以應(yīng)用,并在未來有著更為廣闊的發(fā)展空間。隨著合作不斷深入,更多搭載Momenta智駕的車型將問世,為汽車智能駕駛領(lǐng)域帶來新的變革與驚喜 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

阿波羅智駕的應(yīng)用場景極為廣泛,涵蓋研發(fā)、測試到多領(lǐng)域?qū)嶋H作業(yè)等多個方面。在研發(fā)測試階段,其工具鏈能助力開發(fā)者通過仿真測試等優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)。在實際應(yīng)用中,覆蓋開放道路、半開放路段的測試與商業(yè)化探索;與多企業(yè)合作推出多樣產(chǎn)品,實現(xiàn)物流、配送等
不同國家的智駕分類標準在分級數(shù)量、部分級別細節(jié)規(guī)定、技術(shù)發(fā)展側(cè)重以及政策法規(guī)等方面存在差異。從分級看,美國 NHTSA 劃分為 5 級,中國等多數(shù)標準為 6 級。部分級別細節(jié)上,像 0 - 2 級的 OEDR 任務(wù)分配,中美不同;L3 級中
寶馬智駕未來的發(fā)展方向聚焦于智能座艙、智能駕控與本土化生態(tài)等多維度創(chuàng)新。在智能座艙上,以“視覺錐”理論布局信息,帶來新交互體驗并融入AI智能體;智能駕控方面,將駕駛樂趣與智能時代深度融合,通過自研系統(tǒng)實現(xiàn)順暢操控;本土化生態(tài)領(lǐng)域,與頭部科技
元汽智駕中,比亞迪元PLUS智駕版于3月5日正式推出。在當日的上市發(fā)布會上,這款定位緊湊型純電SUV的車型閃亮登場。其外觀多處升級,全新封閉式前臉等設(shè)計讓人眼前一亮;內(nèi)飾也有諸多變化,還新增智能車載冰箱。智能化層面換裝更大尺寸液晶儀表盤,車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家