坦克500的智駕系統(tǒng)是自主研發(fā)的嗎？

坦克500的智駕系統(tǒng)是自主研發(fā)的。它搭載了長城汽車自主打造的“坦克·WEY”智能駕駛系統(tǒng)，具備L3級自動駕駛技術(shù)，能實現(xiàn)自動泊車、自動巡航等多樣功能，還配備高精度地圖等實用配置。同時，該車還配備毫末智行自主研發(fā)的HPilot 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，相比前代算力增強，“行泊一體”讓駕駛更輕松安全。可見，坦克500的智駕系統(tǒng)凝聚著自主研發(fā)的智慧成果 。

“坦克·WEY”智能駕駛系統(tǒng)的L3級自動駕駛技術(shù)，無疑是長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的一大突破。自動泊車功能對于許多駕駛技術(shù)不太嫻熟的車主來說，堪稱福音，讓停車入庫變得輕松簡單。自動巡航與自動跟車功能，在長途駕駛中極大地減輕了駕駛員的負擔，讓駕駛過程更加從容。高精度地圖的配備，如同為車輛安裝了一個精準的“導航大腦”，能夠為駕駛者提供更準確的路線規(guī)劃和實時路況信息，智能語音識別與智能互聯(lián)功能，進一步提升了駕駛的便利性與趣味性，讓人與車的互動更加自然流暢。

毫末智行的HPilot 2.0輔助駕駛系統(tǒng)同樣亮點十足。相比HPilot 1.0，算力的提升為系統(tǒng)的高效運行提供了有力保障?！靶胁匆惑w”解決方案更是一大創(chuàng)新，超過30項輔助駕駛功能覆蓋了駕駛過程的多個場景。在高速道路上，自適應(yīng)跟車能根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，保持安全距離；自動變道功能則讓超車變得更加安全、順暢，減少了駕駛員手動操作的麻煩與風險。

總之，坦克500憑借這兩套自主研發(fā)的智駕系統(tǒng)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力。無論是長城汽車的“坦克·WEY”系統(tǒng)，還是毫末智行的HPilot 2.0系統(tǒng)，都彰顯了自主研發(fā)的實力與魅力，為用戶帶來更智能、舒適和安全的駕駛體驗。