理想L9智駕煥新版的智能駕駛算法有什么優(yōu)化?

理想L9智駕煥新版在智能駕駛算法上有諸多優(yōu)化。AD Pro車型芯片升級到J6M并增加激光雷達,主動安全升級且支持高速NOA;AD Max車型換用單Thor-U芯片,融入視覺語言與動作模型,支持全場景NOA。同時,全系搭載全新ATL全天候激光雷達,性能提升且體積、重量、功耗降低。此外,VLM大模型融入新元素,輔助駕駛功能更豐富,動作擬人化,一鍵召喚和城市NOA體驗更佳。

理想L9智駕煥新版的智能駕駛算法有什么優(yōu)化?

在芯片升級方面,AD Pro車型從地平線J5芯片邁向J6M芯片,這一跨越帶來的是性能的顯著提升。增加的激光雷達如同為車輛增添了一雙更敏銳的眼睛,使其能更精準地感知周圍環(huán)境。在高速行駛場景中,高速NOA功能得以實現(xiàn),車輛能夠更智能地應對復雜路況,自動完成超車、變道等操作,為駕駛者減輕長途駕駛的負擔。

AD Max車型的升級同樣令人矚目,從英偉達雙Orin - X芯片升級到單Thor - U芯片,不僅僅是硬件的更迭,更重要的是融入了視覺語言模型和動作模型。這使得車輛仿佛擁有了“思考”能力,支持全場景NOA。無論是城市街道的復雜路況,還是鄉(xiāng)村小路的突發(fā)狀況,車輛都能憑借新算法更從容地應對。

全新ATL全天候激光雷達的加入,更是為智能駕駛算法提供了強大的硬件支撐。體積減小60%、重量輕60%、功耗降低55%,在實現(xiàn)輕量化和低功耗的同時,最遠探測距離可達200米,最大120°超廣視野,能更全面、及時地探測周圍物體。

VLM大模型的融入讓輔助駕駛功能進一步豐富。一鍵召喚功能中,車輛能自動規(guī)劃路線并巧妙規(guī)避行人或障礙,城市NOA體驗里對路況判斷準確及時,駕駛動作更擬人化,就像一位經(jīng)驗豐富的老司機在操控。

總之,理想L9智駕煥新版的智能駕駛算法優(yōu)化,是芯片、模型與硬件的全方位協(xié)同升級。這些改變讓車輛的智能駕駛能力大幅提升,為駕駛者帶來更便捷、安全且舒適的出行體驗,推動汽車智能駕駛領(lǐng)域邁向新的高度 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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