增程式電動(dòng)車好不好，在高速行駛時(shí)的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣？

增程式電動(dòng)車總體來說是不錯(cuò)的，在高速行駛時(shí)動(dòng)力性能表現(xiàn)良好。增程式電動(dòng)車啟動(dòng)扭矩大、加速性能強(qiáng)，像嵐圖FREE增程式電動(dòng)版本零百加速僅4.8秒左右，高速超車動(dòng)力強(qiáng)勁。其動(dòng)力輸出還平穩(wěn)順滑，低電量時(shí)也不受太大影響，深藍(lán)SL03增程式車型高速行駛再加速響應(yīng)迅速，無(wú)頓挫感。并且，很多增程式電動(dòng)車還具備駕駛體驗(yàn)舒適、智能駕駛輔助等優(yōu)勢(shì)。

在續(xù)航方面，增程式電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)明顯。當(dāng)下不少增程車電池容量增大，純電續(xù)航能達(dá)到300公里上下，在城區(qū)駕駛可依靠純電模式，避開堵車時(shí)的高油耗情況。而在高速長(zhǎng)途行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)能在高效區(qū)間協(xié)同運(yùn)作，綜合油耗相比同級(jí)別燃油車要低30％ - 50％。例如理想L7滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1200公里，星紀(jì)元ET超過1500公里，提前做好規(guī)劃，基本不會(huì)有續(xù)航焦慮的困擾。

駕駛體驗(yàn)上，增程式電動(dòng)車也令人滿意。由于是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出線性流暢，扭矩充沛，百公里加速性能出色。在不虧電的狀態(tài)下，車內(nèi)噪音很小，比如深藍(lán)S07就實(shí)現(xiàn)了“圖書館”級(jí)NVH體驗(yàn)，能為駕乘人員營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

智能駕駛輔助功能也是很多增程式電動(dòng)車的亮點(diǎn)。不少車型都配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)超車、變道和避讓等功能。當(dāng)遇到前方車輛突然減速時(shí)，能更快速地做出反應(yīng)，有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)，像零跑C16就極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

綜上所述，增程式電動(dòng)車在高速行駛時(shí)，無(wú)論是動(dòng)力性能，還是續(xù)航能力、駕駛體驗(yàn)以及智能輔助等方面，都有著出色的表現(xiàn)，能夠很好地滿足人們的出行需求，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘感受 。