插電混動(dòng)二手車和油電混動(dòng)二手車價(jià)格有何不同?
插電混動(dòng)二手車和油電混動(dòng)二手車價(jià)格因多種因素而存在差異。一般來(lái)說(shuō),插電混動(dòng)車型官方指導(dǎo)價(jià)通常更高,但有新能源補(bǔ)貼及免購(gòu)置稅優(yōu)惠,油電混動(dòng)無(wú)補(bǔ)貼且需繳購(gòu)置稅,二者落地價(jià)可能相近。使用幾年后,插電混動(dòng)的殘值率往往更高一些,價(jià)格也就相對(duì)更保值。整體上,不同品牌、車齡、行駛里程等都會(huì)讓它們的二手車價(jià)格呈現(xiàn)不同態(tài)勢(shì) 。
從具體車型來(lái)看,這種價(jià)格差異更為明顯。比如一年的準(zhǔn)新車寶馬 530LE,落地價(jià) 48 萬(wàn)左右,在二手車市場(chǎng) 40 萬(wàn)能買到,直接省 8 萬(wàn)。而一年的比亞迪唐 DM,落地 28 萬(wàn)多,二手車價(jià)格 19 萬(wàn)多;接近 2 年的吉利博瑞 GE PHEV,落地 22 萬(wàn)多,15 萬(wàn)便可以買到。這些插電混動(dòng)車型在二手車市場(chǎng)的價(jià)格變化,反映出其貶值幅度相對(duì)油電混動(dòng)車型有不同特點(diǎn)。
以中型 SUV 為例進(jìn)行購(gòu)車成本及后續(xù)殘值對(duì)比。插電混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 24.98 萬(wàn)元,經(jīng)新能源補(bǔ)貼后及免購(gòu)置稅優(yōu)惠,實(shí)際落地約 22.5 萬(wàn)元;油電混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 20.98 萬(wàn)元,無(wú)補(bǔ)貼還需繳購(gòu)置稅,實(shí)際落地約 22.84 萬(wàn)元。3 年 10 萬(wàn)公里后,插電混動(dòng)殘值率 55%,約 12.4 萬(wàn)元;油電混動(dòng)殘值率 50%,約 11.4 萬(wàn)元。由此可見(jiàn),插電混動(dòng)車型在二手車市場(chǎng)上的保值率略勝一籌,這也使得其二手車價(jià)格相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
綜上所述,插電混動(dòng)二手車和油電混動(dòng)二手車價(jià)格在多個(gè)方面存在不同。從購(gòu)車時(shí)的指導(dǎo)價(jià)、補(bǔ)貼情況,到使用幾年后的殘值率,諸多因素共同影響著它們?cè)诙周囀袌?chǎng)的價(jià)格。消費(fèi)者在選擇購(gòu)買這兩類二手車時(shí),要綜合多方面因素考量,結(jié)合自身需求,才能挑選到性價(jià)比高的車型 。
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