問(wèn)

國(guó)內(nèi)最好的智駕系統(tǒng)的硬件配置有哪些特點(diǎn)?

國(guó)內(nèi)最好的智駕系統(tǒng)硬件配置具有多傳感器融合、算力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。以智界R7搭載的HUAWEI ADS 3.0為例,其Max/Ultra版融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與高清攝像頭,從不同維度精確感知環(huán)境。比亞迪天神之眼智駕系統(tǒng)各版本同樣采用多種傳感器組合,且針對(duì)不同車型定位,在算力、激光雷達(dá)數(shù)量等方面有進(jìn)階配置,以滿足各類駕駛場(chǎng)景需求。

先看智界R7的HUAWEI ADS 3.0,Max/Ultra版配置堪稱豪華。1個(gè)192線激光雷達(dá),如同敏銳的“天眼”,能高精度地掃描周圍環(huán)境,對(duì)遠(yuǎn)距離和復(fù)雜路況的感知能力極強(qiáng);3個(gè)毫米波雷達(dá),特別是其中1個(gè)4D成像雷達(dá),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍物體的速度、距離和角度變化;12個(gè)超聲波雷達(dá)在近距離探測(cè)上發(fā)揮重要作用,輔助車輛安全泊車;11個(gè)高清攝像頭更是全方位捕捉視覺(jué)信息,前向800萬(wàn)像素雙目 + 魚(yú)眼鏡頭,提供廣闊且清晰的視野。

比亞迪天神之眼智駕系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。天神之眼A應(yīng)用于仰望豪華旗艦車型,三激光雷達(dá)搭配5毫米波雷達(dá)和11攝像頭,雙英偉達(dá)Orin芯片提供508TOPS的強(qiáng)勁算力,面對(duì)復(fù)雜城市道路也能游刃有余。天神之眼B適用于騰勢(shì)及比亞迪高端車型,單激光雷達(dá)與其他傳感器配合,英偉達(dá)Orin X芯片提供適中算力,滿足多種駕駛場(chǎng)景。天神之眼C主打低成本普及,純視覺(jué)方案也能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)實(shí)用功能。

這些國(guó)內(nèi)頂尖的智駕系統(tǒng)硬件配置,無(wú)論是HUAWEI ADS 3.0還是比亞迪天神之眼,都通過(guò)精心設(shè)計(jì)的傳感器組合,實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的精準(zhǔn)感知,同時(shí)配備與之匹配的強(qiáng)大算力,為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車智駕技術(shù)不斷邁向新高度,為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

智駕功能即智能駕駛系統(tǒng)的功能,也叫自動(dòng)駕駛功能,能讓車輛在無(wú)需過(guò)多人為干預(yù)下自主完成部分駕駛?cè)蝿?wù)。它涵蓋自動(dòng)駕駛導(dǎo)航、自動(dòng)泊車等諸多功能,依靠車輛的傳感器、計(jì)算機(jī)和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),可感知環(huán)境并做出駕駛決策。對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),要明白當(dāng)下智駕多處
不同年份的別克商務(wù)二手車價(jià)格因車況、車型等因素而有所不同,大致在幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)不等。一般來(lái)說(shuō),年份較近、車況良好且配置較高的車型價(jià)格相對(duì)偏高,可能接近二十萬(wàn)甚至更高;而年份久遠(yuǎn)、里程數(shù)多、有明顯損耗的車輛,價(jià)格可能低至幾萬(wàn)元。具體價(jià)格需結(jié)合
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),在貴州自駕游總體還算好開(kāi)車。貴州如今的道路建設(shè)較為完善,高速路況良好,為自駕提供了便利。雖然貴州多山區(qū),存在彎多坡陡的路段,像部分景區(qū)的盤(pán)山公路以及鄉(xiāng)村公路在特殊天氣下有一定挑戰(zhàn),但只要提前做好準(zhǔn)備,規(guī)劃好路線,留意天氣變
在造車新勢(shì)力中,很難簡(jiǎn)單判定誰(shuí)的智駕實(shí)力最厲害,因?yàn)楦饔袃?yōu)勢(shì)。比如華為是智駕全能選手,全棧自研模式讓芯片、雷達(dá)等優(yōu)勢(shì)盡顯;小鵬的 XNGP 無(wú)圖智駕系統(tǒng)擺脫對(duì)高精度地圖的依賴,決策算法擬人化。從行業(yè)梯隊(duì)格局來(lái)看,不同梯隊(duì)的新勢(shì)力在智駕領(lǐng)域各
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家