海豹 DMI 智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有哪些升級(jí)?
海豹 DMI 智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有諸多升級(jí)。它可選裝 1 顆前向激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá) 250m,助力實(shí)現(xiàn)城市 NOA 功能。攝像頭方面,全車(chē)配備 12 個(gè),還有 5 毫米波雷達(dá)與 12 超聲波雷達(dá),支持 4D 成像雷達(dá)。這些升級(jí)為車(chē)輛智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集與感知能力,讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知更精準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)更智能、便捷的駕駛輔助功能 。
激光雷達(dá)的加入,無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。這顆前向激光雷達(dá),猶如車(chē)輛的“超視距之眼”,憑借250m的探測(cè)距離,能夠提前感知遠(yuǎn)方的路況信息,無(wú)論是復(fù)雜路口的潛在危險(xiǎn),還是遠(yuǎn)距離的障礙物,都能精準(zhǔn)探測(cè),為城市NOA功能的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),讓車(chē)輛在城市道路中也能實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的駕駛。
全車(chē)的12個(gè)攝像頭,如同分布在車(chē)身各處的“觀察哨”,從不同角度實(shí)時(shí)捕捉周?chē)h(huán)境的細(xì)節(jié),無(wú)論是車(chē)輛前方的道路狀況,還是側(cè)面的交通標(biāo)識(shí)、后方的車(chē)輛動(dòng)態(tài),都能盡收眼底。5毫米波雷達(dá)和12超聲波雷達(dá)則像是車(chē)輛的“觸覺(jué)神經(jīng)”,憑借高精度的探測(cè)能力,對(duì)周?chē)矬w的距離、速度和方位進(jìn)行精確判斷,支持4D成像雷達(dá)更是讓感知能力再上一層樓,使車(chē)輛仿佛擁有了“透視眼”,能全方位、高精度地感知周?chē)h(huán)境。
這些硬件升級(jí),極大地提升了車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。城區(qū)領(lǐng)航輔助在無(wú)高精地圖區(qū)域也能輕松實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別,精準(zhǔn)避讓非機(jī)動(dòng)車(chē);記憶泊車(chē)Pro更是強(qiáng)大,支持1km路徑學(xué)習(xí),跨樓層自動(dòng)泊車(chē)也不在話下。
總之,海豹DMI智駕版的智能駕駛硬件升級(jí),讓車(chē)輛的智能駕駛水平實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,為駕駛者帶來(lái)更安全、更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。
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