理想L9的智駕系統(tǒng)包含哪些核心技術?

理想L9的智駕系統(tǒng)核心技術涵蓋硬件與軟件兩方面。硬件上,搭載“理想AD Max”智能駕駛系統(tǒng),配備2顆英偉達Orin-X芯片、12個高清攝像頭、128線激光雷達以及前毫米波雷達,提供強大感知與計算力。軟件算法采用純視覺算法,以前毫米波雷達和激光雷達作安全冗余,2024年還推出“端到端+VLM(視覺語言模型)”技術,提升邏輯思考與決策能力,全方位構建起先進的智駕體系。

理想L9的智駕系統(tǒng)包含哪些核心技術?

在硬件配置方面,這2顆英偉達Orin-X芯片猶如智駕系統(tǒng)的“最強大腦”,具備超強的運算能力,能夠快速處理來自各個傳感器的數(shù)據(jù),確保系統(tǒng)迅速做出準確決策。12個高清攝像頭更是“眼觀六路”,它們分工明確,其中7顆用于環(huán)境感知,大概率用4顆環(huán)視攝像頭輔助近場盲區(qū)感知。特別是雙目攝像頭,由兩只800萬像素攝像頭組合,水平視角達120°,探測距離可達550m,左前、左后、右前、右后視覺感知采用800萬像素攝像頭,后向則用一顆200萬像素攝像頭,如此高像素的組合極大提升了識別能力和系統(tǒng)迭代升級能力。128線激光雷達擁有128個激光發(fā)射器,盡管感知效果與主流競品在同一水平,但點云數(shù)量有優(yōu)勢,能提高信息時效性。而前毫米波雷達在整個硬件體系中也發(fā)揮著獨特作用。

軟件算法層面,純視覺算法是一大亮點。通過機器學習訓練算法從圖像數(shù)據(jù)中識別關鍵信息輔助決策。并且,前毫米波雷達和激光雷達的存在提供了安全冗余,讓智駕系統(tǒng)更加可靠。而“端到端+VLM(視覺語言模型)”技術的推出,如同為智駕系統(tǒng)賦予了“智慧的靈魂”,使其邏輯思考與決策能力得到質的提升。

總之,理想L9的智駕系統(tǒng)通過先進的硬件配置和不斷創(chuàng)新的軟件算法,為駕駛者帶來更加智能、安全、可靠的駕駛體驗,展現(xiàn)了汽車智駕領域的卓越技術水平。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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