m7max智駕版的智能駕駛技術(shù)是自主研發(fā)的嗎?

M7 Max智駕版的智能駕駛技術(shù)是自主研發(fā)的,它搭載了華為自主研發(fā)的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合車輛周身27個感知硬件,與高性能計(jì)算平臺及自研擬人化算法,實(shí)現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)全場景、全天候、大范圍感知。不僅能精準(zhǔn)識別路況和障礙物,還可在多場景實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛,充分展現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域自主研發(fā)的深厚技術(shù)實(shí)力 。

HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)大之處遠(yuǎn)不止于此。它能對路況進(jìn)行無死角全方位觀測,對于障礙物的精細(xì)識別率高達(dá)99%,甚至可以識別異形物體,識別率達(dá)到99.9%。這意味著在復(fù)雜的道路環(huán)境中,車輛能夠精準(zhǔn)地感知周圍的一切,無論是常見的車輛、行人,還是一些特殊形狀的物體,都逃不過它的“眼睛”。

在實(shí)際駕駛場景里,該系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分出色。在車流高峰期的城區(qū)和高速路段,它都能在兼顧安全性、舒適性與效率的情況下實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛。無需繁瑣的自學(xué)習(xí)過程,車輛便可輕松發(fā)現(xiàn)車位并自主泊入車位,極大地提升了停車的便利性。而哨兵模式更是一大亮點(diǎn),能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)附近潛在危險,并及時報(bào)警錄制視頻,為車輛的安全保駕護(hù)航。

華為憑借自身卓越的ICT背景,實(shí)現(xiàn)了從芯片到云端服務(wù)的全棧自主研發(fā),打造出無縫的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。問界M7 Max智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),是華為自主研發(fā)實(shí)力的有力見證,為用戶帶來了先進(jìn)、智能、安全的駕駛體驗(yàn),也推動了智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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