獵鷹500智駕在自動(dòng)駕駛級(jí)別中處于什么水平？

獵鷹 500 智駕處于 L2.9 級(jí)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛水平。獵鷹 500 作為獵鷹智駕的入門(mén)版本，采用純視覺(jué)感知方案與端到端大模型行泊一體算法。其硬件配置豐富，傳感器組合多樣，AI 算力為 80 - 128 TOPS。它支持高速領(lǐng)航、城區(qū)記憶領(lǐng)航和記憶泊車(chē)等功能，能完成自動(dòng)避障變道等全場(chǎng)景操作，還經(jīng)大量路試數(shù)據(jù)訓(xùn)練，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出較強(qiáng)實(shí)力。

在傳感器方面，獵鷹500的基礎(chǔ)版本傳感器組合是7V3R12U，共計(jì)22個(gè)傳感器，還有11V3R12U的組合，額外多了4顆環(huán)視攝像頭。這些傳感器就如同車(chē)輛的“眼睛”，全方位實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境，精準(zhǔn)識(shí)別各種目標(biāo)，無(wú)論是復(fù)雜的路況還是其他車(chē)輛行人，都能被敏銳捕捉。

其具備的多種智能駕駛功能十分亮眼。高速領(lǐng)航功能支持大曲率彎道等多種情況，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加安全、穩(wěn)定；城區(qū)記憶領(lǐng)航實(shí)現(xiàn)了無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等功能，有效應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況；記憶泊車(chē)功能支持多種復(fù)雜車(chē)位泊車(chē)，解決了停車(chē)難題。中汽研數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)的AEB自動(dòng)剎車(chē)在60km/h時(shí)速下可避免92%的追尾事故，為行車(chē)安全提供了有力保障。

與其他車(chē)企智駕相比，獵鷹智駕總體處于行業(yè)第一梯隊(duì)，獵鷹500功能與比亞迪天神之眼C基本相似。不過(guò)，奇瑞獵鷹智駕距以華為為代表的行業(yè)領(lǐng)頭羊仍有差距。

總的來(lái)說(shuō)，獵鷹500智駕以其豐富的功能、可靠的硬件配置，在L2.9級(jí)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛水平上為用戶帶來(lái)了出色的體驗(yàn)。盡管與行業(yè)頂尖存在距離，但它憑借自身優(yōu)勢(shì)在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，未來(lái)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，有望實(shí)現(xiàn)更大的突破，為用戶帶來(lái)更智能、更便捷、更安全的出行服務(wù) 。