深藍(lán)S09智駕與同級(jí)別車型的智駕相比有哪些優(yōu)勢(shì)？

深藍(lán)S09智駕在與同級(jí)別車型對(duì)比時(shí)優(yōu)勢(shì)顯著。它采用華為乾昆智駕ADS 3.3，硬件上配備192線激光雷達(dá)，比部分競(jìng)品的126線激光雷達(dá)識(shí)別更精準(zhǔn)。華為作為國(guó)內(nèi)輔助駕駛第一梯隊(duì)，其技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全國(guó)99.9%道路的無圖智駕，涵蓋多種復(fù)雜路況。并且在價(jià)格上，相比同享該智駕方案的競(jìng)品車型更具優(yōu)勢(shì)，以更低的價(jià)格就能享受到高水準(zhǔn)的智駕體驗(yàn)。

在實(shí)際測(cè)試中，深藍(lán)S09智駕更是展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。在各類復(fù)雜場(chǎng)景模擬測(cè)試?yán)铮瑹o論是“兒童鬼探頭”、高速故障車避讓，還是消失的前車測(cè)試等，深藍(lán)S09在不同速度、不同時(shí)段條件下，都有著極高的成功率，與同級(jí)別頂尖車型如問界M9、理想L9相比絲毫不落下風(fēng)。尤其在自動(dòng)泊車測(cè)試中，夜間深藍(lán)S09以90%的成功率領(lǐng)先于問界M9和理想L9，體現(xiàn)出其在特定場(chǎng)景下卓越的智駕能力。

華為智駕注重小型物體識(shí)別，安全策略偏保守，這為駕駛者帶來更安心的駕駛保障。而且華為有著“世界引擎”，模型迭代效率更高，還推出了智駕險(xiǎn)，為出行增添一份保障。并且在技術(shù)升級(jí)方面，下半年將首批升級(jí)到ADS 4版本，采用WEWA架構(gòu)，能模擬極端環(huán)境，運(yùn)用CAS 4.0全維防撞系統(tǒng)，安全性進(jìn)一步提升，這是很多同級(jí)別車型所不具備的前瞻性優(yōu)勢(shì)。

另外，深藍(lán)S09還有多種智駕方案選擇，不帶激光雷達(dá)也能標(biāo)配長(zhǎng)安自研的DEEPAL AD PRO實(shí)現(xiàn)高速NOA和遠(yuǎn)程泊車等功能，滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算?？傊?，深藍(lán)S09智駕憑借硬件優(yōu)勢(shì)、實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)、安全策略以及可選擇的多元方案等，在同級(jí)別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來了極具競(jìng)爭(zhēng)力的智駕體驗(yàn) 。