2024年最新的智駕算力排行榜有哪些新變化?

2024年最新智駕算力排行榜呈現(xiàn)諸多新變化。一方面,大批智駕芯片集中上市,如地平線、黑芝麻智能、芯擎科技等多家公司紛紛推出新芯片方案,2024年也被視作艙駕一體芯片元年,智駕芯片工藝制程向7nm過渡。另一方面,從蓋世汽車研究院公布的數(shù)據(jù)看,英偉達(dá)Drive Orin X仍以39.8%的市場份額居首,但新老芯片算力競爭激烈,且實(shí)際智駕表現(xiàn)并非僅由算力決定 。

先看新上市芯片帶來的格局沖擊。眾多新興芯片的入場,為智駕算力領(lǐng)域注入了新鮮血液。像地平線的征程6系列及Horizon SuperDrive,憑借其獨(dú)特的架構(gòu)設(shè)計(jì)和先進(jìn)算法,有望在未來提升智駕算力的表現(xiàn),給現(xiàn)有格局帶來變數(shù)。黑芝麻智能的C1236、C1296以及A2000家族,也憑借自身技術(shù)優(yōu)勢,試圖在這片市場中爭得一席之地。這些新勢力的崛起,打破了以往較為固定的競爭局面,使得智駕算力市場的競爭愈發(fā)激烈。

再聚焦排行榜上現(xiàn)有芯片的變化。英偉達(dá)Drive Orin X雖占據(jù)市場份額首位,但其升級款Thor U芯片算力高達(dá)700TOPS,顯示出英偉達(dá)在算力提升上的持續(xù)發(fā)力。特斯拉FSD AI 4芯片以25.1%的市場份額緊隨其后,算力720TOPS也不容小覷。華為昇騰610芯片憑借9.5%的市場份額位居第三,算力200TOPS也展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。各芯片之間算力差距縮小,競爭趨于白熱化。

值得注意的是,盡管芯片算力是智駕能力的基石,但實(shí)際的智駕表現(xiàn)是算法效率、軟件優(yōu)化、傳感器協(xié)同等多種因素綜合作用的結(jié)果。比如某些芯片算力雖不突出,但通過優(yōu)秀的算法和軟件優(yōu)化,在實(shí)際智駕場景中可能有著出色的表現(xiàn)。

總之,2024年智駕算力排行榜的新變化,既體現(xiàn)在新芯片的不斷涌現(xiàn),讓市場競爭更加多元,也體現(xiàn)在現(xiàn)有芯片的算力角逐愈發(fā)激烈。同時(shí),讓人們更加清晰地認(rèn)識(shí)到,智駕能力的提升是一個(gè)系統(tǒng)工程,不能僅依賴算力的提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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