特斯拉 Model Y 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

特斯拉 Model Y 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點是功能多樣，如主動巡航控制，長途駕駛能跟車，自動輔助轉(zhuǎn)向能讓車保持在車道內(nèi)，自動變道打轉(zhuǎn)向燈即可，自動輔助導航駕駛跑高速能進出匝道，自動泊車實用，召喚功能方便。技術(shù)先進，有眾多攝像頭、雷達能清晰感知周圍環(huán)境，還能自我學習。在城市與高速場景下功能開放度高，高速場景下表現(xiàn)出色，自動變道誤判率低，邏輯干脆動力執(zhí)行準確，車道保持功能優(yōu)秀。

但也存在一些問題，如惡劣天氣下系統(tǒng)不太靈，可能認錯東西有撞車風險，且駕駛員不能放松得時刻準備接管。不支持自動泊車，路口功能有待優(yōu)化，駕駛員監(jiān)控不到位。

其智能輔助駕駛有三個版本，AP 全系標配，能自動控制車速和保持車道，EAP 多了自動變道等功能及高速導航輔助，F(xiàn)SD 國內(nèi)不支持，實際功能與 EAP 差不多。

總之，Model Y 的智能駕駛系統(tǒng)有優(yōu)勢也有需改進之處，正確使用能帶來便利，但不能過度依賴。