智己L6智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率是怎樣的?

智己 L6 智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率并不固定,但從已有的信息來看較為頻繁。在 2024 年 7 月 1 日,智己 L6 迎來首次 OTA 升級(jí),IMOS3.0.0 Beta 版進(jìn)階為正式版,增加和優(yōu)化 100 余項(xiàng)智駕和智艙功能;僅一個(gè)多月后的 8 月 14 日,又全量推送 IMOS3.1.0 軟件版本,新增和優(yōu)化超 200 項(xiàng)智能駕駛和智能座艙功能。如此高頻更新,為用戶不斷帶來新體驗(yàn)與功能升級(jí)。

智己L6智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率是怎樣的?

在首次OTA升級(jí)中,IM AD高階智駕體驗(yàn)得到全新提升,城市NOA、高速高架NOA和全速駕駛輔助Pilot功能的智能和安全性進(jìn)一步提升。同時(shí),還對(duì)一鍵泊車、一鍵貼邊、一鍵循跡等功能進(jìn)行了優(yōu)化。這次升級(jí)根據(jù)用戶真實(shí)用車場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整,讓智駕系統(tǒng)更加貼合實(shí)際需求。

而在8月14日的更新中,更是亮點(diǎn)滿滿。新增了65個(gè)城市的IM AD去高精地圖城市NOA功能,使得IM AD城市NOA覆蓋范圍擴(kuò)展至69城。用戶只要完成‘高速高架領(lǐng)航輔助功能(Beta)’安全考試且智駕里程達(dá)200km后,參與‘城市領(lǐng)航輔助功能(Beta)’視頻學(xué)習(xí)和安全考試,通過后就能在中樞屏相應(yīng)位置打開使用該功能,眾多一線、新一線及重要城市都在開放城市NOA區(qū)域內(nèi)。

從這兩次更新不難看出,智己汽車致力于為智己L6用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更智能的駕駛體驗(yàn)。通過頻繁的軟件更新,不斷豐富智駕系統(tǒng)的功能,提升其智能程度和安全性。這種對(duì)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)的態(tài)度,讓用戶能夠緊跟科技步伐,享受到不斷進(jìn)化的智駕樂趣,也展現(xiàn)了智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷探索、積極進(jìn)取的精神。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪Q3二手越野常見故障有引擎故障、制動(dòng)系統(tǒng)故障、電氣故障和空調(diào)故障等。引擎故障可能源于汽油或機(jī)油質(zhì)量、空氣濾清器堵塞;制動(dòng)系統(tǒng)故障多因制動(dòng)片磨損、制動(dòng)液不足;電氣故障常是電瓶電量不足或電路短路;空調(diào)故障則可能是制冷劑泄露或壓縮機(jī)故障。這些
一般來說,奧迪 Q3 的部分車型油耗相對(duì)更低,例如 2024 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版綜合油耗為 7.16L/100km,而奧迪 A4L 2024 款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型綜合油耗約 7.55L/100km
車評(píng)估常用的方法有重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法等多種。重置成本法通過計(jì)算重新購(gòu)置車輛成本并考慮折舊來定價(jià),能反映車輛重置成本與折舊狀況,適用于多數(shù)車輛;收益現(xiàn)值法用于營(yíng)運(yùn)車輛,通過預(yù)測(cè)未來收益折現(xiàn)確定價(jià)格,但收益預(yù)測(cè)有難度;現(xiàn)行市價(jià)法
2025款騰勢(shì)D9智駕具備自動(dòng)泊車功能,且精準(zhǔn)度較高。它搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),配備32個(gè)傳感器,可精準(zhǔn)感知車位和周圍環(huán)境,能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車狀況。不僅能精準(zhǔn)推薦六個(gè)停車位,還支持多種停車方式,包括在斷頭路停車。即使面對(duì)極窄車位,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家