問(wèn)

天樞智駕系統(tǒng)的核心技術(shù)是什么?

天樞智駕系統(tǒng)以激光雷達(dá)+AI算法為核心。該系統(tǒng)基于SDA架構(gòu),采用“中央計(jì)算+分層解耦”設(shè)計(jì),支持200 - 1000TOPS算力,在硬件上計(jì)劃于10萬(wàn)級(jí)車(chē)型搭載成本降低后的激光雷達(dá),并整合多傳感器方案。同時(shí),其運(yùn)用多模態(tài)端到端天樞AI大模型及中央環(huán)網(wǎng)通訊架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高速全量NOA、城市端到端NOA等高階智駕功能,為用戶(hù)帶來(lái)新體驗(yàn)。

在傳感器方面,激光雷達(dá)是天樞智駕系統(tǒng)的關(guān)鍵硬件。通過(guò)將成本壓至200美元/顆,使得在10萬(wàn)級(jí)車(chē)型上搭載成為可能,這極大地提升了系統(tǒng)對(duì)周?chē)h(huán)境的感知精度和范圍。像啟源Q07就配備1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)攝像頭,多種傳感器相互協(xié)作、數(shù)據(jù)融合,構(gòu)建起360°無(wú)死角的感知體系,能在0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn) 。

而AI算法如同天樞智駕系統(tǒng)的“大腦”。多模態(tài)端到端天樞AI大模型發(fā)揮著核心作用,經(jīng)過(guò)大量數(shù)據(jù)的高效訓(xùn)練,它能夠快速且準(zhǔn)確地對(duì)傳感器收集到的信息進(jìn)行分析和處理。配合中央環(huán)網(wǎng)通訊架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高速通訊以及高頻迭代OTA,確保系統(tǒng)始終保持在最佳狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)高速NOA自動(dòng)變道、城市記憶領(lǐng)航、代客泊車(chē)AVP等復(fù)雜功能。

此外,天樞智駕系統(tǒng)還有諸多亮點(diǎn)技術(shù)。例如極端天氣避撞功能,即使在極黑環(huán)境下也能保障行車(chē)安全;先進(jìn)的兩輪車(chē)識(shí)別技術(shù),提升了對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的應(yīng)對(duì)能力。AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)支持135km/h超高速識(shí)別,配合出色的制動(dòng)距離,為用戶(hù)的出行安全保駕護(hù)航。

總之,天樞智駕系統(tǒng)憑借激光雷達(dá)與AI算法等核心技術(shù),以及眾多亮點(diǎn)功能,在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,不僅提升了用戶(hù)的駕駛體驗(yàn),更為未來(lái)智能出行描繪了美好的藍(lán)圖,推動(dòng)長(zhǎng)安汽車(chē)在智能駕駛賽道上穩(wěn)步前行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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